Българското правителство разреши на „Метрополитен“ ЕАД да се възползва от дерогация от европейските санкции срещу Русия. Общинското дружество ще купи специфични резервни части, необходими за системите за сигурност, управлението и пожарогасенето, без които движението на влаковете в метрото би било невъзможно.
Решението на кабинета е продиктувано от „строгата специфичност“ на оборудването. Част от влаковете, които обслужват над 400 хил. пътници дневно, са руско производство и техните системи за безопасност нямат аналог, който да бъде доставен от западни производители без цялостна и изключително скъпа подмяна на подвижния състав.
Дерогацията се базира на Регламент (ЕС) № 833/2014 и по-конкретно на текстовете, позволяващи изключения, когато става въпрос за поддръжка на критична инфраструктура и сигурност. Руските системи във вагоните обхващат:
- Системи за автоматично регулиране на скоростта (АРС), които гарантират, че влаковете няма да се сблъскат и поддържат безопасна дистанция;
- Електронна система за контрол на вагонното оборудване в реално време;
- Специфична инсталация за автоматично откриване и потушаване на пожари в тунелите и вагоните.
Връзката на софийското метро с руския гигант „Метровагонмаш“ датира от самото му създаване. Почти целият подвижен състав на първите две линии беше руски. „Метрополитен“ отдавна предприе стъпки за намаляване на зависимостта си, купувайки нови мотриси от „Шкода“ и „Сименс“. През ноември 2025 г. в София пристигна първият от осемте нови влака на чешката компания.
Източник: Economic.bg
