Месец след разпореждането на премиера Росен Желязков към АПИ и „Автомобилна администрация“ да събират повече от пътните такси в страната, ресорният министър Иван Иванов (БСП) даде отчет за свършеното. По неговите думи за първите три месеца на годината постъпленията от тол такси и винетки са с 1 млн. лв. повече спрямо същия период на миналата.
От последните данни, с които разполагаме, може да твърдим, че има тенденция за увеличение на приходите от тол такси“, заяви Иванов.
На брифинга обаче министърът не посочи общия реализиран приход за тримесечието. Според данните на Агенция „Пътна инфраструктура“ общите приходи на системата за 2024 г. са над 899 млн. лв., което е увеличение с около 13 на сто спрямо 2023 г.
Увеличението, с което Иванов се хвали, обаче се явява едва под 0.5% от заложеното за цялата тази година увеличение. В Закона за бюджета за 2025 г. правителството е заложило увеличение на постъпленията за цялата година с 211 млн. лв. и най-после да се премине границата от 1 млрд. лв. Но предвид изпълнението до момента, за девет месеца реално ще трябва да се свърши цялата работа, която иначе трябваше за 12.
Припомняме, че кабинетът „Желязков“ беше избран на 16 януари 2025 г.
Иначе в политиката за управление на тол системата е заложено, че винетките ще поскъпнат с 10% до 97 лв., а тол таксите (за тежкотоварните автомобили) с 10% от 1 април и с още 10% от 1 септември.
Груба сметка сочи, че без планираните увеличения, системата трябва да генерира около 160 млн. лв. повече приходи тази година спрямо 2024 г., т.е. месечно системата трябва да събира малко над 13 млн. лв. от винетки и тол такси.
Премиерът Желязков в началото на февруари разпореди контролът да се затегне, така че да има повече постъпления в бюджета. Малко по-късно бе сменен и шефът на Националното тол управление, като на мястото на временно изпълняващ длъжността инж. Румен Мутафчиев бе назначен инж. Олег Асенов, който управляваше структурата, когато бяха сключени договорите за изграждане и поддържане на тол системата, единият от които ощетява държавата.
С новото ръководство на тол управление направихме различна организация за контрол“, заяви в сряда още министър Иванов.
Допълни, че мобилните тол екипи се местят на различни места за повече непредвидимост, а съвместните проверки с „Автомобилна администрация“ и МВР дават ефект. По думите на Иванов на ден се проверяват между 200 и 250 тежкотоварни автомобили. Само в рамките на седмица са проверени общо над 4300 МПС. От тях са глобени 482 бр. чуждестранни, със закрити номера са били 389 бр. Фишове за стари нарушения са връчени на 193 бр.
Нашият призив е превозвачите да спазват регламентите и да плащат тол таксите.“
По думите на Иванов това касае бъдещето на нови пътища и поддържането, тъй като средствата от тол системата се инвестират за това.
По отношение на предстоящото увеличение на тол такси 1 април, заради което транспортният бранш обяви протестна готовност, Иванов заяви, че е разговарял с фирмите и те са проявили разбиране. Министърът обаче не заяви категорично дали е постигнат консенсус с бранша.
Нашето очакване е да проявят търпимост.“
Цените на винетките от 1 април също се връщат на старите цени. Иванов посочи, че който желание, може да закупи и активира годишна винетка преди тази дата, за да се възползва от по-ниската цена от 87 лв.
Министърът още веднъж напомни, че тол системата е готова технически за въвеждането на засичането на средно скорост, но преди това трябва да бъдат направени промени от Народното събрание, които да я регламентират.
Източник: Economic.bg
