България предприема стъпка към разкриването на два нови съвместни гранични контролно-пропускателни пункта със Сърбия и Турция. Правителството в оставка одобри проектите на спогодби, които предвиждат изграждането на пунктове „Калотина 2“ и „Капитан Андреево-север“. Те са проектирани като „дублиращи“ на сегашните съоръжения, за да поемат част от огромния пътникопоток и да сложат край на километричните опашки по основните транзитни коридори.
„Калотина 2“
Новият пункт на българо-сръбската граница ще бъде разположен изцяло на българска територия, в непосредствена близост до сегашното землище на село Калотина. Пунктът е предназначен изключително за преминаване на лица и леки автомобили.
Предвижда се той да бъде със сезонна ангажираност и определено работно време, за да облекчава трафика в най-критичните месеци (например по време на активния летен сезон и големите празници).
Проектът вече е получил положително становище от Европейската комисия.
Сърбия и България ще изградят съответните пътни връзки на свои територии, като Смесена експертна комисия ще уточни техническите параметри и точните точки на пресичане на границата.
„Капитан Андреево-север“
Втората одобрена спогодба засяга границата с Турция. Новият пункт „Капитан Андреево-Капъкуле-север“, както си личи от името, ще бъде разположен на север от съществуващия в момента преход, който е един от най-натоварените сухопътни пунктове в света.
Той ще бъде в района на с. Капитан Андреево (община Свиленград) и с. Капъкуле (вилает Одрин). Освен самото откриване на новия преход, спогодбата цели цялостно решаване на въпросите, свързани с преминаването между двете държави – от вида на трафика до броя на трасетата и работното време.
Смесена комисия ще работи по правните и фактическите въпроси за изграждането, като ще дефинира режима на функциониране за всички видове товари и пътници.
Какво следва?
И за двата проекта правителството създава смесени експертни комисии. Тяхната задача е в кратки срокове да определят техническите характеристики на пътните връзки, както и режима на функциониране (постоянна или сезонна заетост).
Тези решения са част от по-широката стратегия на страната за подобряване на транспортната свързаност по оста изток – запад, като се очаква новите пунктове значително да намалят времето за изчакване на границата както за транзитно преминаващите, така и за местните жители.
Прочетете още
Източник: Economic.bg
