„БДЖ-Пътнически превози“ (БДЖ-ПП) излезе с позиция, в която категорично отрича наличието на азбест в подготвяните за покупка германски вагони втора употреба. Реакцията на държавния превозвач идва след публикация на Economic.bg, която бе базирана изцяло на клауза в проектодоговора за сделката, който е официално публикуван в Регистъра за обществени поръчки. Там се цитира възможността за евентуално наличие на вредни материали, но медията ни никъде не е заявявала, че в действителност има азбест в машините. От БДЖ-ПП определят тези текстове като „стандартни предпазни формулировки“ и съобщават, че след оглед са решили да закупят не 98, а 91 вагона.
След като на 1 януари България най-после се присъедини към еврозоната, изпълвайки една от дългосрочните си цели, страната ни може още тази година да зачеркне и следващата голяма стратегическа задача – да изпълни всички условия за присъединяване към Организацията за икономическо сътрудничество (ОИСР). Това стана ясно по време на публична лекция на Матиас Корман, главен секретар на организацията, изнесена в Софийския университет „Св. Климент Охридски“.
„БДЖ-Пътнически превози“ (БДЖ-ПП) стартира мащабна процедура за закупуване на още 98 вагона втора употреба от германския гигант Deutsche Bahn (DB) на обща стойност над 23.5 млн. евро без ДДС. Някои от вагоните са произведени през 1976 г., а единственият „млад“ е от 2002 г. Сделката се реализира чрез специфична процедура на договаряне без обявление, оправдана с „особено изгодни условия“.
Пловдив е напът да затвърди лидерската си позиция като модерен и иновативен град, поставяйки началото на мащабен проект, който ще промени картата на екстремните спортове в региона. В район „Тракия“, в парк „Ружа“, ще бъде изграден най-големият, съвременен и разнообразен велопарк на Балканите. Проектът обещава не просто спортно съоръжение, а цялостна трансформация на градското пространство.
Преразглеждане на бюджетните разходи, повече реформи за насърчаване на конкуренцията и инвестициите, подобряване на училищната система. Това са част от препоръките, които Организацията за икономическо сътрудничество (ОИСР) отправи към България в своя най-нов доклад, представен на събитие в четвъртък в София от генералния секретар на ОИСР Матиас Корман и министър-председателя в оставка Росен Желязков.
Министерството на иновациите и растежа официално отвори за кандидатстване мащабна процедура с бюджет от 96.3 млн. евро. Средствата, осигурени по Програма „Конкурентоспособност и иновации в предприятията“, са предназначени за внедряване на нови бизнес модели, подобряване на производствените процеси и създаване на по-качествени стоки и услуги.
Българската компания за рисков капитал Neo Ventures обяви старта на нов фонд, специализиран в секторите транспорт, логистика и автономни системи. Първата нова инвестиция в портфолиото на фонда е местният производител на дронове Fadron, съобщава Seenews.
Бизнесът излезе с остра позиция против предложението за промени в Закона за управление на отпадъците, с което се предлага национализация на депозитната система. Общо 13 двустранни камари публикуваха своя обща позиция, адресирана до председателя на Народното събрание Рая Назарян, до всички депутати, до председателите на ресорните парламентарни комисии, както и до екоминистъра Манол Генов, съобщава БТА.
Темата „Енергетика“ е нещо, което общо взето дъвчем всяка година. Различното, което днес ще кажа, е статистиката за 2025 г. и за първия месец на 2026 г. Тя показва, че България е с една от най-скъпите електроенергии в Европа, което значи загуба на конкурентоспособност, по-висока цена на услугите и на продуктите, които излизат от нашата индустрия. Това съответно се отразява и на обществото, създава инфлация.
Българските работодатели влизат в 2026 г. без илюзии, но с ясно формулирани очаквания към държавата. Приоритетите, представени от Асоциацията на организациите на българските работодатели (АОБР), не носят изненади като теми, но тонът е много по-остър от предходни години. Причината, според бизнеса, е натрупването на системни проблеми – от бюджетната политика и административната тежест до енергетиката, която вече пряко подкопава конкурентоспособността на индустрията.
Бъдещето продължение на прескъпата магистрала Русе – Велико Търново до ГКПП „Маказа“ е много вероятно да премине през Прохода на Републиката („Хаинбоаз“) и да е с дължина от около 220 км. Това става ясно от документация към търг, обявен от Агенция „Пътна инфраструктура“, за оценка на въздействието върху пътната безопасност.
Проучвателните дейности за газ в Черно море продължават. След като OMV Petrom и NewMed Energy Balkan, дъщерно дружество на израелската NewMed Energy, пробиха сондаж във Винех-1 в участъка „Винех“ в Блок 1-21, част от изключителната икономическа зона (ИИЗ) на България, двете компании обмислят пробиването на втори такъв в участъка „Крум“.
След като вече получи спасителен заем за оцеляване през зимата, „БДЖ – Пътнически превози“ (БДЖ-ПП) ще получи нов транш, този път в размер на над 8.5 млн. евро. Средствата са одобрени в сряда от Министерския съвет и са целеви – за плащане на нови локомотиви и основен ремонт на овехтелия подвижен състав.
Правителството осигури финансова инжекция от близо 25.6 млн. евро на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ). Средствата са насочени към капиталови разходи по стратегически проекти, които трябва да подобрят качеството на пътната мрежа и безопасността на движението в страната.
България влезе в топ 20 на глобалната класация за иновативна бизнес среда, заемайки 18-о място в света сред 125 държави. Според новото издание на Innovators Business Environment Index (IBEI) 2026, изготвено от StartupBlink, страната ни се утвърждава като водещ иновационен център, изпреварвайки утвърдени икономики като Германия, Дания и Финландия.
Докато термините „справедлив преход“ и „кохезия“ често звучат като абстрактно ехо от коридорите в Брюксел, за Кюстендил и Перник те означават конкретни инвестиции, нови работни места и променена градска среда. В средата на февруари, под надслов „Кохезия в действие“, поредица от семинари ще покажат как европейските политики за справедлив преход могат да се превърнат в реални инвестиции за по-добър живот и по-силен бизнес.
Общо 813 служители на БДЖ ще преминат към частния оператор, който ще вози пътници от другата година – „Ивкони Експрес“. Това стана ясно от изказване на транспортния министър в оставка Гроздан Караджов, който след заседанието на Министерския съвет съобщи, че вече е упълномощен да подпише договорите за обществен жп превоз с „БДЖ – Пътнически превози“ и частната компания.
Тази седмица Министерството на финансите публикува данните за изпълнението на бюджета към края на 2025 г. Те са изключително важни, но сякаш не предизвикаха достатъчно публично внимание, освен от страна на политически заинтересовани фигури. Финансовият министър в оставка Теменужка Петкова, например, цитира числата, хвалейки се, че нейното правителство е успяло да приключи миналата година с дефицит, който е само 6.83 млрд. лв., или 3.1% от прогнозния брутен вътрешен продукт (БВП).
Инфлацията в България се е забавила през първия месец от членството ѝ в еврозоната. Експресните оценки на европейската статистическа служба Евростат показаха в сряда, че през януари средното годишно нарастване на цените на дребно, измерено чрез Хармонизирания индекс на потребителските цени (ХИПЦ), е било 2.3%, а месечното – 0.6 на сто.
Американският технологичен гигант DXC Technology официално откри новото си работно пространство в Бизнес парк София. Обектът ще съвместява функциите на модерен офис и специализиран център за изкуствен интелект (AI), затвърждавайки позицията на компанията като най-големия работодател в IT сектора в България с екип от над 3500 служители (по данни към 2025 г.).
В рамките на напрегнато извънредно заседание във вторник, 3 февруари, Общинският съвет в Русе одобри предложението на кмета Пенчо Милков за закупуване на съоръженията на частната фирма „Тир паркинг Русе“. Сделката, оценена на 10 млн. евро, се очаква да бъде финансирана изцяло с целеви средства, отпуснати от държавния бюджет.
Неверните твърдения и дезинформацията подкопават демокрацията. Това каза проф. Стивън Левандовски, изследовател по когнитивни науки в Университета в Бристол, в специална лекция по време на заключителната среща по европейския проект SOLARIS.
Министерството на финансите ще опита да пласира още 150 млн. евро на вътрешния пазар, като този път емисията е 10-годишна. От съобщението на Българската народна банка (БНБ), която организира аукциона, става ясно, че той ще се проведе на 9 февруари. Това е само две седмици след изтеглянето на последния 150-милионен заем от вътрешния пазар.
Годишната инфлация в България през януари е била 3.6%, докато месечната – 0.7%. Това става ясно от експресните данни за инфлацията, които Националният статистически институт (НСИ) публикува за пръв път. Числата бяха представени по време на брифинг от председателя на Института Атанас Атанасов.
Амбициозните климатични цели на Европейския съюз са изправени пред предизвикателство, тъй като Европа се затруднява да се снабди с така необходимите ѝ критични суровини. Това се посочва в нов доклад на Европейската сметна палата (ЕСП), представен на брифинг в понеделник.
Европейската комисия е дала окончателно положително заключение за провеждането на мащабната процедура за железопътен превоз на пътници в България. Това казаха от Министерството на транспорта в отговор на запитване от Economic.bg.
Германската компания Brinell Compute GmbH планира инвестиция в размер на 3 млрд. евро за изграждане на изчислителни мощности за изкуствен интелект край Пловдив. Това става ясно от стенограмата на заседанието на Министерския съвет от 21 януари 2026 г., на което правителството одобри проект на Меморандум за намерения и разбирателство с германската компания.
България приключи 2025 г. с бюджетен дефицит от 3.1% от БВП. Това може да се определи като добра новина, след като цяла година икономисти предупреждаваха, че заложените в план-сметката приходи са „нереалистични“, единствено целящи да покрият някак си разхитителната политика на кабинета „Желязков“.
Пътят на една иновация от чертежа до реалния бизнес в България често прилича на преход през гъста мъгла. В сърцето на Стара Загора обаче един екип се е заел да бъде в ролята на дигитален пътеводител. Европейският цифров иновационен хъб „Загоре“ не е просто поредната административна структура, родена от европейско финансиране, а жив организъм, който се опитва да преведе местната икономика през най-голямата трансформация от десетилетия насам.
Източник: Economic.bg
