Германският автомобилен производител BMW Group и CATL (Contemporary Amperex Technology Company Limited) – китайският производител на горивни клетки подписаха важно споразумение за засилване на сътрудничеството си. Целта е да се намалят въглеродните емисии във веригата за доставки на батерии и да се улесни безопасният трансграничен обмен на данни. Споразумението бе сключено по време на визитата на германския канцлер Фридрих Мерц в Китай.
Двете компании ще използват платформата за стандартизирани автомобилни данни Catena-X, за да проведат пилотни проекти за споделяне на данни и отчитане на въглеродния отпечатък чрез инициативата „Battery Passport“.
Партньорството между BMW и производителят на батерии CATL започва през 2012 г. и сега се разширява от обикновени доставки на батерии към по-тясна институционална координация. Председателят на борда на BMW Оливер Ципсе подчерта важната роля на Китай в глобалната стратегия на компанията и значението на сътрудничеството и иновациите.
От BMW също така обявиха, че първият ѝ модел от „Новото поколение“, изцяло новият BMW iX3 Long Wheelbase, разработен съвместно от китайски и германски екипи, ще направи световния си дебют на автомобилното изложение в Пекин през април, за да отговори на търсенето на най-големия автомобилен пазар в света.
Решението на BMW идва на фона на засилващата се доминация на CATL на световния пазар на батерии. Според последни данни на южнокорейската изследователска компания SNE Research, глобалният капацитет на батерии за електромобили през 2025 г. е нараснал с 31.7% до 1187 GWh.
CATL заема водеща позиция с 39.2% пазарен дял и 464.7 GWh инсталиран капацитет, значително изпреварвайки втората в класацията китайска компания BYD, която е с дял от 16.4% и третия – южнокорейската LG Energy Solution – с дял от 9.2 процента.
Източник: Banker.bg
