Цените на петрола се повишиха, а фондовите пазари са под натиск в понеделник, след като интензивните удари на САЩ и Израел срещу Иран породиха опасения за сериозни глобални икономически сътресения.
Сортът Брент поскъпна до 13% в ранната търговия – до 82 долара за барел, най-високото ниво от 14 месеца – на фона на фактическото затваряне на Ормузкия проток, една от най-важните артерии на световната търговия, което засили тревогите за доставките на петрол. След това последва корекция и поскъпването беше ограничено до около 6% в края на азиатската търговия.
В Токио индексът Nikkei 225 се понижи с близо 2.4%. По-късно спадът се ограничи до 1.5%. Предварителната търговия също сочеше, че Уолстрийт ще отвори на червено в понеделник.
В Сидни индексът ASX 200 започна с рязък спад, преди да възстанови част от загубите и да се търгува с около 0.4% по-ниско. В Шанхай CSI 300 се понижи с 0.6%.
Златото, често възприемано от инвеститорите като „убежище“ във времена на криза, поскъпна с 2.8% до 5 397.10 долара за унция.
Военните удари на САЩ и Израел срещу Иран не показваха признаци на отслабване, като Доналд Тръмп заяви, че конфликтът може да продължи още четири седмици и че атаките ще продължат, докато целите на САЩ не бъдат постигнати.
С покачването на цените вниманието се насочва към Ормузкия проток, през който преминава около една пета от световните доставки на петрол и морския трафик на втечнен природен газ.
В рамките на часове след съботните удари на САЩ и Израел, Техеран е предупредил танкерите в протока, че няма да бъде позволено на нито един кораб да премине.
Два кораба са били атакувани в протока – единият край Оман, а другият край Обединените арабски емирства, според британската Агенция за морски търговски операции (UKMTO).
Въпреки че Иран все още не е потвърдил официално блокирането на жизненоважния морски път, сайтовете за морско проследяване показват струпване на стотици танкери от двете страни на протока, притесняващи се от атаки или евентуално неспособни да получат застраховка за преминаване.
Международната морска организация призова корабите да избягват Ормузкия проток. Генералният ѝ секретар Арсенио Домингес изрази дълбока загриженост от съобщенията, че няколко моряци са били ранени при атаките.
Призовавам всички корабни компании да проявят максимална предпазливост“, заяви Домингес. „Където е възможно, плавателните съдове трябва да избягват преминаването през засегнатия регион, докато условията не се подобрят.“
Международният корабен гигант Maersk обяви в неделя, че спира преминаването през Ормузкия проток и Суецкия канал – друга жизненоважна артерия на световната икономика – поради съображения за сигурност.
Картелът ОПЕК+ се споразумя в неделя за умерено увеличение на добива с 206 000 барела дневно през април, но значителна част от този обем трябва да успее да напусне Близкия изток с танкери.
Иран е един от най-големите производители в картела, осигуряващ 4.5% от глобалните доставки, така че всяко прекъсване на собствените му доставки вероятно ще се отрази на по-широкия пазар.
Най-непосредственото и осезаемо развитие, което влияе върху петролните пазари, е фактическото спиране на трафика през Ормузкия проток, което възпрепятства достигането на 15 млн. барела суров петрол дневно до пазарите“, каза Хорхе Леон, ръководител на геополитическия анализ в Rystad Energy.
„Освен ако бързо не се появят сигнали за деескалация, очакваме значително допълнително поскъпване на петрола.“
Източник: Economic.bg
