Към момента няма непосредствена опасност от дефицит на горива или рязък скок на цените в България вследствие на конфликта в Близкия изток. Пазарите реагират предпазливо, а страната ни разполага със значителни резерви, които осигуряват спокойствие на пазара. Ситуацията остава под засилено наблюдение, но физическите доставки за рафинерията в Бургас не са прекъснати. Този коментар направи Светославе Бенчев, председател на Българска петролна и газова асоциация за Economic.bg.
Напрежението между САЩ, Израел и Иран достигна критична точка тези дни, като основното бойно поле се пренесе върху глобалната енергийна сигурност. Затварянето на Ормузкия проток – тесен морски път, през който преминават над 20% от световните доставки на петрол – постави под въпрос стабилността на икономиките. С прогнозите на президента Тръмп за „четириседмична кампания“, светът се подготвя за дълга обсада на енергийните маршрути.
За България темата е още по-чувствителна, тъй като страната вече не внася руски петрол и разчита изцяло на алтернативни доставки, които са пряко зависими от глобалните котировки.
В разговор по темата, председателят на Българската петролна и газова асоциация коментира, че въпреки ескалацията, международните пазари показват неочаквана сдържаност. В сутрешните часове на търговията котировките направиха опит за ръст до 82 – 83 долара за барел, но бързо се върнаха на по-ниски нива. Според Бенчев, това е знак, че трейдърите все още не калкулират най-черния сценарий.
Честно казано, очаквах петролът да е почти на нива 85 – 86 долара, но той не можа да се задържи там“, посочва той, подчертавайки, че сме в ранна фаза на наблюдение.
Един от големите страхове – блокирани танкери за България – за момента не се потвърждава. Към този момент няма информация за пренасочени или спрени кораби, пътуващи към Бургас. Рафинерията се снабдява от „диверсифициран поток“, като се търсят сортове, отговарящи на техническите спецификации на инсталациите.
Бенчев припомни, че дори при пълна изолация от нови доставки, България има механизъм да функционира нормално за период от 120 дни (близо четири месеца). Това се осигурява от 90-дневните оперативни запаси, поддържани от компаниите членове на БПГА, и допълнителните 30 дни държавен резерв.
Припомняме, че в края на миналата година, при окончателното преустановяване на вноса на руски петрол и прехода към алтернативни сортове, в публичното пространство имаше сериозни съмнения дали тези резерви са реално попълнени, или съществуват само „на хартия“.
Потвърждението на Бенчев, че количествата са „налични и проверени“, поставя страната ни в добра позиция. Ако прогнозата на президента Тръмп за четириседмичен военен конфликт в Иран се сбъдне, България разполага с ресурс, който покрива този критичен период.
Нашите запаси бяха проверени и са налични в България и в Европейския съюз. Аз се надявам да не стигаме до тях, но ги имаме.“
По отношение на цените по бензиностанциите, експертът е категоричен, че за да има промяна на колонките, е необходим устойчив тренд от поне 10 дни на международните пазари. Към момента говоренето за цени над 1.53 евро (3 лева) е „абсурдно“.
Нека да видим колко време и как ще продължи цялата история около Иран.“
Крайната стойност зависи не само от суровия петрол (Брент), но и от динамиката при готовите нефтопродукти, която в момента не предполага шоково поскъпване, заяви още Бенчев.
Защо Ормузкият проток е толкова важен?
- Географска „тапа“: Това е тясната морска ивица между Оман и Иран, която свързва Персийския залив с останалия свят. В най-тясната си точка плавателните канали са широки едва 3 километра.
- Петролната артерия на планетата: През този проток минават около 20 – 21 милиона барела петрол на ден. Това е над 20% от цялото световно потребление.
- Газов гигант: Освен петрол, оттам минава и около 1/3 от световната търговия с втечнен природен газ (LNG).
Актуалните данни от сателитното проследяване на трафика (MarineTraffic) показват струпване на кораби от двете страни на пролива. На картата ясно се вижда висока концентрация на танкери в Оманския залив и Арабско море, които буквално са в режим на изчакване пред „вратите“ на Ормузкия проток.
Цените на петрола и горивата в България
През по-голямата част от изминалата седмица петролът сорт Брент се движи в рамките на 71 – 74 долара. До петък пазарите остават спокойни въпреки засилващата се реторика около напрежението.
Графиката в Investing показва рязко покачване при отварянето на новата търговска седмица седмица. Цената се изстреля от нива под 75 долара до днешния връх от 80 долара.
В рамките на седем дни суровината е поскъпнала с над 10% спрямо нивата от 24 февруари. Текущата стойност от 78.91 долара показва, че пазарът се опитва да намери нова точка на равновесие след първоначалния шок от блокадата на Ормузкия проток.
По отношение на цените на горивата у нас, данните от платформата Fuelo показват плавно поскъпване през последната седмица. При бензина и дизела се наблюдава ясна тенденция нагоре, макар че локалният пазар все още не е калкулирал пълния ефект от днешния скок на суровия петрол.
Бензин А95 се търгува средно за 1.26 евро/л, като поскъпването е с 0.02 € (1.61%) за седмица. Средната цена на дизела е достигнала 1.29 евро/л, което е ръст от 0.02 евро (1.57%) за последните 7 дни.
Източник: Economic.bg
