Нова автомобилна марка Aistaland (известна като Qijing), разработена от GAC Group и IT компанията Huawei, беше представена в Китай. Първият модел ще бъде спортното комби Aistaland GT7, за което предварителните поръчки вече са отворени, въпреки че цените все още не са обявени.
Aistaland планира да пусне няколко нови модела през следващите три години, като дебютът на средноразмерен и голям SUV се очаква в края на 2026 година.
Aistaland GT7 е с каросерия тип „shooting brake“ и наподобява комбито Porsche Panamera по външен вид.
Дължината му е 5050 мм, а междуосието му – 3000 милиметра. Фаровете интегрират технологията Huawei XPixel с поддръжка на цифрова проекция, а фаровете и задните светлини са оборудвани със сини светодиоди, които показват работата на системите за подпомагане на водача. Дръжките на вратите са полускрити. Автомобилът е с 19-инчови лъскави черни джанти и червени спирачни апарати. Цветовете на екстериора са кръстени на курорти, като например Monaco Red, Sicily Orange, Provence Lavender и Nice Blue.
Интериорът се отличава с минималистичен дизайн
с цифров инструментален панел и голяма сензорна информационно-развлекателна система, задвижвана от HarmonyOS. Предлага се поддръжка за гласовия асистент Huawei Xiaoyi, а аудио системата Huawei Sound AI включва девет високоговорителя. Тапицерията е с меки текстури и алуминиеви акценти, а спортно оформените предни седалки са отопляеми, вентилирани и имат настройки с памет. Функциите включват двузонов климатик, отопляем волан, безжично зареждане и многоцветно амбиентно осветление.
Една от отличителните характеристики на новия модел е широкото му използване на технологии за изкуствен интелект (AI).
Това е отразено в името на марката, което означава „AI Start New Land“. Задвижващият агрегат се състои от три електрически двигателя, а цифровият контролер на шасито Huawei XMC регулира въртящия момент на всяко колело в милисекундния диапазон. Тяговата батерия Qilin от следващо поколение 800 волта, разработена съвместно с CATL, поддържа ултрабързо зареждане 6C, което позволява скорост на зареждане на пробега от „един километър в секунда“.
Усъвършенстваните системи за подпомагане се поддържат от 896-редов лидарен сензор, а автомобилът е оборудван със система за автономно шофиране ниво 3. Твърди се, че всички системи получават редовни дистанционни актуализации и се управляват от система с изкуствен интелект, базирана на невронна мрежа.
Източник: Banker.bg
