След трудния старт на годината, пазарът на нови автомобили в България се завърна към лек растеж през февруари. По данни на Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA), общият брой на регистрациите през месеца се увеличава с 11.1%, докато комбинираният пазарен дял на електрифицираните превозни средства вече гони 13%.
Основната новина е продължаващият „бум“ при хибридните технологии и електромобилите, които отчитат близо двойни ръстове, на фона на трайния залез на дизеловите двигатели у нас.
Пазарът в числа
Статистиката за втория месец на 2026 г. показва значително възстановяване спрямо нивата от миналата година. През февруари в България са регистрирани 3 766 нови автомобила, което е ръст от 11.1% спрямо същия месец на 2025 г. (3 391 единици). Въпреки това, заради слабия януари, общият резултат за първите два месеца на годината остава под миналогодишните нива – с реализирани 6 984 автомобила пазарът бележи спад от 5.4% спрямо периода януари-февруари 2025 г.
Голямата новина в доклада отново е представянето на хибридните електрически автомобили (HEV). През февруари 2026 г. са продадени 209 хибрида, спрямо 105 за същия период на миналата година. Това представлява ръст от почти 99%. Данните за първите два месеца са още по-категорични – увеличението в този сегмент е със 117.4%, което го превръща в най-динамичния на пазара.
Въпреки общите колебания, автомобилите с батерии и зареждаемите хибриди записват силен февруари. Изцяло електрическите автомобили (BEV) отчитат ръст от 70.6% (215 бр. срещу 126 бр. преди година), като държат пазарен дял от 5.7%.
Plug-in хибридите (PHEV) почти удвояват резултата си с ръст от 90.6% (61 бр. през 2026 г. срещу 32 бр. през 2025 г.) и дял от 1.6%. Тези данни потвърждават, че трансформацията на българския автопарк се ускорява, като потребителите все по-често избират алтернативни задвижвания пред традиционните.
Бензинът се стабилизира, дизелът се свива
След спада през януари, бензиновите автомобили се завръщат към растеж, макар и умерен. Регистрациите им през февруари нарастват с 10% до 2 926 единици. Този тип гориво остава доминиращ на пазара у нас с дял от 77.7%. За първите два месеца на 2026 г. обаче продажбите на нови такива коли отчитат спад от 9.6%.
Най-сериозно отстъпление продължава да отчита дизелът. През февруари продажбите на дизелови коли падат с 23.1% (от 459 на 353 бр.). Това води до свиване на пазарния им дял под психологическата граница от 10%, достигайки нива от 9.4%. Тенденцията за десетте процента се запазва и в обобщените данни за януари-февруари (10.8%), което подчертава затихващия интерес към дизеловата технология при леките автомобили в България.
Източник: Economic.bg
