Новият главен изпълнителен директор на мултинационалната италианска компания от сферата на отбраната „Леонардо“ Лоренцо Мариани е убеден, че Италия би била отворена за присъединяването на Германия към програмата за изтребители от следващо поколение с Обединеното кралство и Япония след като Берлин се оттегли от конкурентен проект с Франция и Испания. Мариани, който пое ръководството на контролираната от държавата група миналия месец, заяви пред „Файненшъл таймс“, че германско участие в Глобалната програма за бойни полети (GCAP) ще забави проекта, но ще донесе дългосрочни ползи.
„Ако искате да привлечете нова нация сега, със същите права като останалите три, това би било малко разрушително“, коментира той, но „дългосрочните ползи са ясни“. Мариани каза, че макар съществуващите партньори по GCAP вече да са се споразумели за разпределение на работата след трудни преговори, „Леонардо“ и британската BAE Systems преди това са работили успешно с германското отбранително подразделение на „Еърбъс“ по евроизтребителя „Тайфун“.
„Бих се радвал, ако част от германския индустриален комплекс се присъедини към нашите дейности“, каза той. „Тези програми винаги са много взискателни по отношение на инвестициите. Обикновено те поглъщат повече, отколкото предвиждате в началото. Така че би било добре да имате друг партньор, който разполага както с пари, така и с индустриална компетентност.“
Мариани отбелязва, че не е изненадан от провала на проекта „Бъдеща бойна въздушна система“ (FCAS) на стойност 100 милиарда евро, след като Берлин го спря след няколко опита на френския президент Еманюел Макрон и германския канцлер Фридрих Мерц да окажат натиск върху „Еърбъс“ и „Дасо“ да разрешат различията си.
Шефът на „Леонардо“ добавя, че макар политическите лидери да са били движещата сила зад проекта, FCAS е изпитвала затруднения на индустриално ниво. „Можете да започнете политически, но ако индустрията не намери правилните общи черти, правилните цели, споделянето на работата, е наистина трудно“, смята той.
Германското правителство и „Еърбъс“ посочиха, че Берлин се стреми или да ръководи нов проект, или да се присъедини към съществуващ, ако ролята ѝ е „значителна“ и съответства на „финансовия принос на Германия“. Япония не е склонна да приема нови партньори, тъй като се стреми да избегне забавяния и да постигне целта на GCAP да има изтребител в експлоатация до 2035 година.
Потенциалният интерес на Германия идва на фона на несигурност относно финансовия ангажимент на Обединеното кралство към проекта, след като Джон Хийли подаде оставка като министър на отбраната този месец, критикувайки правителството за „нежеланието му да ангажира ресурсите, от които нацията се нуждае, за да защити страната в този момент на нарастващи заплахи“.
Мариани обаче е убеден, че Великобритания ще продължи участието си. „Бойният дух е сегмент, който е толкова важен за Обединеното кралство, че те никога няма да се откажат от този приоритет“, твърди шефът на „Леонардо“. „Той е важен за нацията, за географското ѝ местоположение и за нейната индустриална компетентност.“
Мариани коментира, че включването на Германия в проекта на този етап ще изисква интензивни преговори. Ветеран в италианската отбранителна индустрия, той беше избран от правителството на премиера Джорджа Мелони миналия месец да замени бившия главен изпълнителен директор на „Леонардо“ Роберто Чинголани. Съсредоточаването на Чинголани върху военни технологии от следващо поколение впечатли инвеститорите, но беше посрещнат със скептицизъм от служители на въоръжените сили, които смятаха, че той не обръща достатъчно внимание на необходимостта от бързо увеличаване на производството на конвенционални оръжия като танкове.
Мариани споделя, че „Леонардо“ ускорява производствения си капацитет, наема хиляди нови служители, разширява производствените си обекти и работи за преодоляване на затрудненията във веригата за доставки.
Източник: Banker.bg
