Ако планирате кратко или средно дълго пътуване в Европа, изкушаващо е да потърсите самолетни билети. Но може би е време да преосмислите полета и вместо това да се качите на влак, защото той дори може да се окаже по-бърз, пише Euronews.
Според Omio – глобална онлайн платформа за резервации на пътувания – през лятото пътниците може да са в по-изгодна позиция, ако изберат самолет вместо влак, въпреки че железопътните резервации на континента са нараснали с 32% на годишна база – повече от три пъти спрямо ръста при резервациите за полети.
Omio е анализирала 25 популярни маршрута между европейски градове, предлагани от 1 000 превозвачи, като е сравнила общото време за пътуване от врата до врата, достъпа до градските центрове и цените на билетите. За да бъде сравнението с пътуванията с влак равностойно, проучването отчита трансферите до летището, проверките за сигурност, качването на борда, получаването на багажа и последващото придвижване.
Посочените по-долу ценови сравнения също са базирани на тарифите за пътуване през август 2026 г. Според данните от проучването влакът често отвежда пътниците до тяхната дестинация по-бързо, може да бъде по-евтин и щади околната среда.
Смятате, че полетът винаги е по-бърз? Ето маршрутите, при които влакът печели по отношение на общото време за пътуване.
Топ 10 на европейските маршрути, по които влакът е по-бърз
Разлика във времето и сравнение на цените на двупосочните билети, когато е приложимо, според Omio за един пътник, пътуващ през август 2026 г.
Брюксел – Париж
- Общо време и цена със самолет: 265 минути/209 евро
- Общо време и цена с влак: 125 минути/34 евро
- Разлика във времето: +140 минути
Франкфурт – Кьолн
- Общо време със самолет: 195 минути
- Общо време и цена с влак: 63 минути/32 евро
- Разлика във времето: +132 минути
Мадрид – Валенсия
- Общо време и цена със самолет: 240 минути/69 евро
- Общо време и цена с влак: 130 минути/16 евро
- Разлика във времето: +110 минути
Милано – Флоренция
- Общо време и цена със самолет: 240 минути/197 евро
- Общо време и цена с влак: 140 минути/27 евро
- Разлика във времето: +100 минути
Лондон – Париж
- Общо време и цена със самолет: 255 минути/115 евро
- Общо време и цена с влак: 156 минути/196 евро
- Разлика във времето: +99 минути
Рим – Флоренция
- Общо време и цена със самолет: 205 минути/131 евро
- Общо време и цена с влак: 108 минути/28 евро
- Разлика във времето: +97 минути
Мадрид – Барселона
- Общо време и цена със самолет: 240 минути/49 евро
- Общо време и цена с влак: 153 минути/28 евро
- Разлика във времето: +87 минути
Париж – Лион
- Общо време и цена със самолет: 218 минути/104 евро
- Общо време и цена с влак: 132 минути/47 евро
- Разлика във времето: +86 минути
Лондон – Брюксел
- Общо време и цена със самолет: 208 минути/134 евро
- Общо време и цена с влак: 125 минути/230 евро
- Разлика във времето: +83 минути
Мадрид – Севиля
- Общо време и цена със самолет: 250 минути/36.96 евро
- Общо време и цена с влак: 170 минути/10.51 евро
- Разлика във времето: +80 минути
Брюксел – Париж, но с предимство за железницата
Този маршрут е най-яркият пример в проучването на Omio за предимствата на железопътния пред въздушния транспорт. Като се качат на влак вместо на самолет, пътниците спестяват 140 минути и могат да стигнат до френската столица, за да се придвижват по нейната мрежа от над 1 000 километра велосипедни алеи.
Не липсват и възможности за хранене – градът разполага с повече от 120 ресторанта със звезди „Мишлен“, вариращи от класически заведения до иновативни нови ресторанти.
Пропуснете летището между Мадрид и Севиля
В Испания Omio е установила, че търсенията на „почивка в Севиля“ са скочили с 90% през изминалата година, а търсенията на „влакове от Мадрид до Севиля“ също са станали по-популярни.
Проучването установява, че билетите за влак от Мадрид до Севиля са по-щадящи за бюджета на пътниците. Двупосочният самолетен билет струва около36.96 евро, докато билетът за влак обикновено би струвал 10.51 евро. Освен че спестяват около 73% от цената на пътуването, пътниците избягват и разходи като такси за багаж, както и ограниченията за багажа при вътрешните полети.
Източник: Economic.bg
