От днес, 14 август, първите осем от общо 20 нови електрически влака на Škoda Group влизат в редовна експлоатация в България. До 20 август всичките 20 четиривагонни композиции от платформата RegioPanter вече ще обслужват пътниците в страната.
Всяка от електрическите мотриси разполага с над 300 седящи места и максимална експлоатационна скорост от 160 км/ч. Влаковете са част от платформата RegioPanter, използвана и в други европейски държави, но са адаптирани към българската железопътна мрежа.
Снимка: БТА
Новият подвижен състав предлага Wi-Fi, климатизация, видеонаблюдение, ETCS ниво 2, съвременна система за информация на пътниците и пространства за хора с намалена подвижност, детски колички и велосипеди. Частично нископодовата конструкция улеснява качването и слизането.
Влаковете са именувани на български планини и върхове. Една от първите композиции носи името „Средна гора“.
Първите два влака бяха представени в София през март, а доставката на целия парк приключи на 5 август.
Проектът е на стойност близо половин милиард евро и е финансиран по Плана за възстановяване и устойчивост, а новите мотриси са само част от по-голямото обновяване на железниците. Заедно с предстоящите доставки на влакове Alstom страната трябва да разполага с общо 60 нови композиции. Според Министерството на транспорта реалните нужди на националната железопътна система са значително по-големи – между 280 и 300 вагона.
Инвестицията в нови влакове е и тест за инфраструктурата – композициите могат да развиват до 160 км/ч, но това е възможно само по подходящо модернизирани железопътни трасета.
Вижте как изглеждат новите влакове в галерията – тук.
Източник: Economic.bg
