Европейският съюз направи решителна крачка към най-мащабното си търговско споразумение с Индия, след като на 11 септември Европейската комисия представи на Съвета предложенията за подписване и сключване на договора за свободна търговия. Ако бъде одобрена, сделката ще отвори широко индийския пазар за европейските компании, ще намали или премахне митата върху 96.6% от износа на стоки от ЕС и се очаква да спестява на европейския бизнес около 4 млрд. евро годишно от мита.
Това се случва в момент, когато международната търговия е под силен натиск, а отношенията на ЕС със САЩ преминават през сериозни икономически и политически изпитания. На този фон съвсем логично Брюксел реши да ускори диверсификацията на търговските си партньорства и постави Индия в центъра на стратегията си за по-устойчива европейска икономика.
Мащабът на потенциалната сделка е впечатляващ. ЕС и Индия вече търгуват със стоки и услуги за над 180 млрд. евро годишно, като тази икономическа активност поддържа близо 800 000 работни места в Европа. Целта е до 2032 г. европейският износ на стоки за Индия да се удвои.
Зад числата стои пазар от около 1.45 млрд. души и икономика с годишен БВП от приблизително 3.4 трлн. евро. Индия е сред най-бързо растящите големи икономики в света, а за европейската индустрия достъпът до нейния пазар има жизненоважно значение далеч отвъд непосредствения ефект от намаляването на митата.
Историята на преговорите показва колко трудно се постигат големи споразумения. ЕС и Индия започнаха разговори за свободна търговия още през 2007 г., но през 2013 г. процесът бе преустановен заради сериозни разногласия. Преговорите бяха възобновени през 2022-ра, а последният, 14-и официален кръг се проведе през октомври 2025 година. Политическото споразумение бе постигнато през януари 2026-та, а сега започва процедурата, която трябва да доведе до неговото официално подписване и влизане в сила.
Автомобили, машини и храни: какво печели Европа от Индия?
Една от най-съществените промени е свързана с индустриалния износ. Индия ще намали митата върху европейските автомобили от сегашните нива от около 110% до 10%, при договорени условия и квоти, а митата върху автомобилните части постепенно ще бъдат премахнати в рамките на пет до десет години. Това е особено важно за германските, френските и италианските производители, за които Индия представлява огромен, но досега силно защитен пазар.
Съществени отстъпки са договорени и за машиностроенето, химическата промишленост и фармацевтиката. Индийските мита, които при определени машини достигат 44%, при химическите продукти 22%, а при фармацевтичните стоки 11%, ще бъдат значително намалени или премахнати. За европейските производители това означава по-ниски разходи при навлизане на пазара и по-добри конкурентни позиции спрямо компании от държави, които нямат подобен преференциален достъп.
Особено чувствителен е хранителният сектор. Средното индийско мито върху европейските хранителни и селскостопански продукти надхвърля 36%, което досега сериозно ограничаваше възможностите за износ. При виното митото ще спадне от 150% на 75% при влизането в сила на споразумението, а впоследствие трябва да достигне 20 процента. При зехтина намалението е от 45% до нула в рамките на пет години.
Европейските производители на преработени храни също ще получат по-лесен достъп до индийския пазар, включително за хляб, сладкарски изделия и други продукти. В същото време ЕС запазва защитата за чувствителни селскостопански сектори. Говеждото, пилешкото месо, оризът и захарта са изключени от либерализацията. Индийските продукти, които влизат на европейския пазар, ще продължат да подлежат на всички действащи правила на ЕС за безопасност на храните.
Индия получава достъп до Европа, Брюксел търси нов икономически баланс
Сделката не е еднопосочна. Индийските компании ще получат по-добър достъп до европейския пазар, включително за текстил, обувки, скъпоценни камъни и фармацевтични продукти.
Специално внимание е отделено и на малките и средните предприятия. Предвиждат се контактни звена в ЕС и Индия, които да помагат на компаниите да разбират правилата и да преодоляват конкретни административни препятствия. Това е важно, защото големите корпорации разполагат с ресурси за работа с различни регулаторни режими, докато за малкия бизнес бюрокрацията често се оказва най-сериозната бариера пред износа.
Паралелно с търговското споразумение ЕС и Индия преговарят за защита на инвестициите и за сделка за географските означения, която е особено важна за европейските производители на традиционни храни и напитки, тъй като цели да ограничи продажбата на имитации на продукти с утвърден европейски произход.
Партньорството има и по-широко измерение. ЕС планира да подкрепи Индия с 500 млн. евро през следващите две години за намаляване на емисиите и развитие на зелена индустрия, като двете страни започват и съвместна платформа за климатични действия.
Сега следва процедурата по одобрение от Съвета на ЕС, а след това и от Европейския парламент. Индия също трябва да приключи собствените си вътрешни процедури. Ако процесът бъде завършен успешно, Европа ще получи не просто нов търговски партньор, а достъп до един от най-големите и динамични пазари в света в момент, когато зависимостта от традиционните икономически отношения се превръща във все по-голям стратегически риск.
Източник: Banker.bg
