Да плащаме с концесии цената на „изгодния“ договор с „Боташ“ не е пример за независима политика, смята Никола Минчев
Има информация, че често западните служби не споделят с нашите пълната информация, защото нямат доверие и смятат, че има теч към несъюзнически държави.
Предизборната кампания за президентските избори започва официално на 25 октомври. Кандидатите вече са регистрирани, а Централната избирателна комисия проведе и жребия за номерата в бюлетината. В регистъра на ЦИК фигурират множество кандидат-президентски двойки, като значителна част от тях са издигнати от инициативни комитети, а не от партии. Основният въпрос преди вота не е само кои кандидати ще привлекат собствените си партийни ядра. Много по-важно за изхода от първия тур може да се окаже как ще гласуват големите групи избиратели, които нямат пряк партиен кандидат в надпреварата. Най-съществената такава група е тази около ГЕРБ.
С 35 гласа „За“, 6 гласа „Против“ и 5 гласа „Въздържал се“ Столичният общински съвет взе решение за увеличаване на цените на таксиметровия превоз на територията на Столична община от 1 януари 2027 г. с 5.3 процента. Войслав Тодоров – общински съветник от „БСП за България“, който бе един от гласувалите „Против“ отбеляза, че законът задължава общинските съвети ежегодно да определят минимални и максимални цени, но не ги задължава да ги увеличават всяка година. Той добави и че автоматичното индексиране ограничава конкуренцията.
Европа в момента плаща надценка от 203 милиона евро на ден за дизел в резултат на геополитически сътресения. 38% от леките автомобили по пътищата на Европейския съюз зареждат дизел, което прави Стария континент най-уязвим на високите разходи за горивото. Шофьорите плащат премия от 30 евро на бензиностанцията, а камионите – по 236 евро допълнително на седмица. 30% от дизеловия парк в Европа е на повече от 15 години. Ако сегашната надбавка за дизел се задържи до Коледа, ЕС ще е похарчил еквивалента на такса за бракуване от 2000 евро за всички дизелови автомобили над 15 години. Това са заключения от последното проучване на T&E (ЕвропейскатаT&E федерация за транспорт и околна среда), публикувано на 23 септември.
Европейската банка за възстановяване и развитие запази без промяна прогнозата си за икономическия растеж на България, като очаква БВП на страната да нарасне с 2,7% през 2026 година и с 2,5% през 2027 година. Това показва новият доклад на за икономическите перспективи в регионите, в които институцията работи. Оценките са същите като в прогнозата на банката от юни.
На 25 октомври българските граждани ще гласуват за президент и вицепрезидент. Това са редовни президентски избори, а ако никой от кандидатите не получи необходимата подкрепа на първия тур, балотажът ще се проведе на 1 ноември. Вотът е мажоритарен, защото се гласува за определен кандидат.
Въпросът за балансиране на интересите на производителя, който иска да спечели повече и на потребителя, който иска да плати по-малко, е основен за пазарната икономика. Сегашната световна криза с горивата удря и България и се налага трескаво да се мисли за рационален изход. Защото ако се разглежда хипотеза, при която рафинерията „Лукойл Нефтохим” субсидира потребителите у нас за сметка на печалбата, (с което безусловно нарушава антимонополното законодателство чрез дъмпинг на вътрешния пазар), то трябва да се оцени риска от влошаване на ликвидността и поставяне под риск функционирането на самата рафинерия в краткосрочен аспект. А тя няма и не може да й се вменяват социални функции
Източник: Banker.bg
