Бившият шеф на Ред Бул Кристиан Хорнер, чието име се свързваше с преминаване във Ферари през последните седмици, не се е завръщал във Формула 1, откакто беше уволнен от „биковете“ през юли 2025 г. Оттогава той остава до голяма степен извън публичното внимание, макар че пише първата си автобиография, озаглавена „Drive“, която ще излезе по-късно през октомври. В книгата той разкрива подробности за своя почти 21-годишен престой в Ред Бул, както и за пилотите и персонала, с които е работил – а също и за пилотите, които не е успял да привлече в отбора.
Хорнер разкри, че искал Льоклер и още един пилот в Ред Бул
Огромно впечатление направи едно от разкритията му относно звездата на Ферари – Шарл Льоклер. Монегаскът дебютира във Формула 1 с отбора на Заубер през 2019 година, преди да се присъедини към Скудерията. Наскоро той подписа нов многогодишен договор, който ще го задържи до края на 2028 година. Отдадеността му към Ферари никога не е пречила на други отбори да проявяват интерес към него. Стана ясно, че един от тях е бил Ред Бул – и по-конкретно Хорнер.
ОЩЕ: Бивш шеф на Ред Бул: „На Тото Волф му е много лесно в Мерцедес“
Силният човек в Ред Бул отказал преминаване на Льоклер
В началото на сезон 2023 Серхио Перес започваше третата си година като пилот на Ред Бул, след като завърши на трето място в шампионата при пилотите през предходния сезон. Към онзи момент мексиканецът имаше договор до края на сезон 2024, който в крайна сметка изпълни докрай, преди да бъде заменен от Лиам Лоусън в началото на 2025 година. Но нещата можеха да се развият съвсем по друг начин, ако Хорнер беше постигнал целта си, и ако съветникът на Ред Бул Хелмут Марко не беше се намесил. Хорнер мислел Льоклер за идеалния съотборник за Макс Верстапен, но идеята му била отхвърлена. Британецът също искал да доведе Фернандо Алонсо, но и подобна сделка не му била позволена.
„Мислех, че Льоклер би могъл да бъде идеалният пилот за нас“, написа Хорнер, като обясни, че през 2023 година е провел среща с мениджъра на пилота и че интересът от страна на Ред Бул е останал и година по-късно. „Малко след това Хелмут ми каза, че трябва да забравя и за Шарл. Точно както с Фернандо Алонсо, това нямаше да се случи. Веднага разбрах, че тази заповед не идваше от Макс… но някой някъде беше решил, че това не е правилният ход за Ред Бул. Бях разочарован.“
ОЩЕ: Последният път, когато Формула 1 беше в Африка, 21 пилоти отпаднаха от състезанието
Източник: Актуално
