Народното събрание прие на второ четене промени в Кодекса за застраховането, според които застрахователите няма да могат да отказват сключването на задължителната застраховка „Гражданска отговорност“ за срок от 30 дни. Измененията са внесени от Даниел Парушев и група народни представители от „Прогресивна България“.
По предложение на Петър Петров от „Възраждане“ към текста беше добавена изрична възможност за сключване на застраховката и за срок от три или шест месеца.
Разпоредбата се отнася до определени категории превозни средства – такива с временна или транзитна регистрация, за които застраховката ще важи за периода на валидност на регистрацията, бавнодвижещи се превозни средства, самоходни машини, моторни превозни средства от категория L, включително мотопеди и други дву-, три- и четириколесни превозни средства, както и къмпинг-ремаркета и къмпинг-автомобили.
Петър Петров обясни, че изричното посочване на сроковете е необходимо, за да не се оставя възможност на застрахователите сами да определят продължителността на полицата. По думите му без подобен текст компаниите биха могли да предлагат застраховки само за периоди от девет до единадесет месеца, водени от стремежа си към печалба.
Владислав Горанов от ГЕРБ-СДС заяви, че няма да подкрепи предложението. Според него съществува риск застрахователите да започнат да отказват сключването на такива договори въпреки законовото задължение. Той подчерта, че застраховането трябва да отчита интересите и на двете страни, като решенията се основават на математически изчисления. Горанов сравни предложението със задължаването на банка да отпуска кредит на определен клиент.
Колегата му Александър Иванов отбеляза, че застрахователният пазар в България е конкурентен и над 20 компании предлагат задължителната застраховка „Гражданска отговорност“. Според него законът не трябва да определя минималния размер на вноската по тази застраховка.
С други приети изменения се разширяват правомощията на Комисията за финансов надзор. Тя ще може по собствена инициатива да взема решения за покриване на недостиг на средства във фондовете, управлявани от Гаранционния фонд, вместо да действа единствено по предложение на управителния му съвет. Според вносителите това ще позволи по-бърза реакция при необходимост от допълнително финансиране.
Предвижда се също Гаранционният фонд чрез Обезпечителния фонд да извършва плащания вместо Националното бюро на българските автомобилни застрахователи по задължения, свързани със застрахователни компании с отнет лиценз. Това включва обезщетения, лихви, разходи по уреждане на застрахователни претенции и такси за обработването им.
Целта на промяната е Националното бюро да не се налага първо да осигурява необходимите средства, а след това да търси възстановяването им.
Източник: Banker.bg
