Цените на самолетните билети в Европа ще отбележат „най-голямото поскъпване в историята“ през следващата година. Това заяви във вторник главният изпълнителен директор на Ryanair, Майкъл О’Лиъри, според когото повечето авиокомпании до голяма степен не са хеджирали разходите си срещу по-високите цени на авиационното гориво.
Той прогнозира, че през следващата година ще има по-малко налични места заради фалити и придобивания сред авиокомпаниите. Това, в съчетание с липсата на достатъчно хеджиране, ще доведе до поскъпване на билетите с до 20%.
През следващата година ще видите поскъпване на самолетните билети в Европа – според мен с 10, 15, може би 20%. Бих казал, че през следващите 12 месеца ще станем свидетели на най-голямото увеличение на цените на самолетните билети в историята на Европа“, заяви О’Лиъри на пресконференция в Брюксел.
Войната в Иран доведе до рязко поскъпване на авиационното гориво, оказвайки натиск върху маржовете на авиокомпаниите, които не са се защитили чрез хеджиране.
О’Лиъри заяви, че Ryanair е хеджирала 80% от разходите си за авиационно гориво през 2026 г. при цена 67 долара за барел петрол.
Той добави, че от април 2027 г. повечето европейски авиокомпании разполагат с много ограничено хеджиране. Самата Ryanair е хеджирала едва 15% от разходите си за гориво за следващата година при цена 85 долара за барел, в сравнение със спот цените, които в момента са приблизително двойно по-високи, каза той.
О’Лиъри беше в Брюксел, за да обяви, че Ryanair премахва 20 маршрута и повече от 1 млн. места от зимното си разписание в Белгия, след като страната планира да увеличи авиационния данък от сегашните 2 евро на 7 евро през януари.
Ветеранът в авиационната индустрия заяви още, че е оптимист, че сертифицирането на Boeing 737 MAX 10 в САЩ ще приключи този месец, което ще позволи на Ryanair да получи 16 самолета в началото на 2027 г.
Boeing се надява MAX 10, новият самолет, да бъде сертифициран преди края на октомври… Доста сме оптимистично настроени, че този срок ще бъде спазен“, заяви О’Лиъри пред Reuters.
Очаква се във вторник министърът на транспорта на САЩ Шон Дъфи да обяви, че Федералната авиационна администрация е одобрила дълго отлагания 737 MAX 10, след като проблем с навигационния му софтуер създаде опасност от допълнително забавяне на сертифицирането.
Източник: Economic.bg
