България вече разполага с първите системи за съхранение на енергия, изградени от батерии с т.нар. „втори живот“. Става въпрос за литиево-йонни клетки от електромобили, които не са годни за транспорт, но запазват значителен капацитет за стационарни приложения. Системите са разработени от „И-Уейст Силистра“ АД – дъщерно дружество на „Соларпро“ и член на Европейската асоциация за рециклиране на батерии (EBRA Recycling).
Двете вече внедрени пилотни системи използват батерийни модули от електромобили на Volkswagen. Всяка система е с капацитет 4.2 kWh и е снабдена с напълно хибриден инвертор, който интелигентно управлява зареждането и разпределението на енергията – фотоволтаици, електрическата мрежа или генератор – в зависимост от нуждите на конкретния обект или домакинство.
Компанията планира серийно производство с капацитет до 20 такива системи месечно, насочени към домакинства, бизнеси и образователни институции. „И-Уейст Силистра“ вече има сключени договори с 18 от водещите вносители на електрически превозни средства в България, сред които „Силвър Стар Моторс“, „Еуратек Ауто“, „Порше БГ“, „Балкан Стар Мотърс“ и други. Сред марките, с които се работи, попадат Mercedes, VW, Audi, Skoda, Porsche, Hyundai, Mitsubishi и NISSAN.
Като част от инициативите си за устойчиво развитие и корпоративна социална отговорност, компанията дарява първите две системи на Професионалната гимназия по компютърно моделиране и компютърни системи „Акад. Благовест Сендов“ – Варна и на Техническия университет – Варна. Там системите ще бъдат използвани както за реални енергийни нужди, така и в учебния процес.
С това България се нарежда сред страните в Европа, които въвеждат практическо използване на батерии „втори живот“, подкрепяйки както кръговата икономика, така и енергийната устойчивост.
Източник: Economic.bg
