„Само да се плащат пари за заплати, за пари за гориво и за резервни части, ще се счупи системата. Увеличението с 400 лв. на работните заплати на служителите на градския транспорт е нереалистично. Това означава да се плащат 200 млн. лв. повече за заплати през 2027 г. Това, което се иска, е без аргументи. Това не е пазарлък на битака, а се водят разговори като аз започвам ниско, а ти високо и ще се срещнем по средата. От другата страна се казва, че не им харесва, но какво трябва да направим, за да не счупим системата“. Това заяви кметът на София Васил Терзиев пред БНТ за протеста на служителите на градския транспорт и транспортната стачка в София, която върви за втори пореден ден. Още: Блокажът няма да приключи в 12 часа: Ваня Григорова с Терзиев при протестиращите в градския транспорт
„Аз не мога да реша нерешим проблем. Аз мога да съм категоричен в много мои искания. Просто няма път, не знам как да го кажа“, сподели Терзиев. Той заяви още, че гледа голямата сметка и не може да каже как ще бъдат изпълнени исканията за увеличение на заплатите на служителите в градския транспорт.
Съжалявам…
Още: Без наземен градски транспорт и в четвъртък, метрото ще работи
Терзиев обясни, че е стигнал до студиото на БНТ с кола, като трафикът е нормален и като всеки друг ден. Остава неудобството на софиянци, че няма наземен градски транспорт, отчете кметът на София. „Съжалявам, че синдикатите не се вслушаха в моя апел да дойдат и да говорим, за да може софиянци да се придвижват свободно на работа и да си оставят децата на училище и на детски градини“, каза Терзиев.
По думите му винаги въпросът опира за пари и затова, когато говорим за промяна на траснпорта, трябва да се мисли за заплащането, за подвижния състав и инфраструктуратан на града. Това е и проблемът – че това, което искат синдикатите, ни отдалечава от това да направим промените в подвижния състав на градския транспорт, добави кметът на София.
Още: Неучебен ден, пак в последния момент: Терзиев с оправдание
Васил Терзиев посочи, че това, което искат синдикатите е увеличение на работните заплати на служителите на градския транспорт с 400 лв. нетно увеличение на основната заплата, 500 лв. догодина и 600 лв. с две години. Това облечено с цифри – 50-60 млн. лв. тази година, 70-80 млн. следващата година и близо 100 млн. лв. след две години. Как ще правим пътища, как ще инвестираме в градския транспорт?, запита Васил Терзиев. Към момента 312 млн. лв. отиват за заплати в градския транспорт и сега се иска да се добавят още 200 млн. лв. до 2027 година в градския транспорт. Въпросът е откъде, чуди се Васил Терзиев.
Още: Васил Терзиев покани на разговор представители на КНСБ и КТ „Покдрепа“: Ще има ли среща?
„400 лв. увеличение на заплатите в градския транспорт звучи невинно“, отсече Терзиев. Неговото предложение е как да се постигне по-високо заплащане за тази, които влизат в системата на градския транспорт. Васил Терзиев се бори да реши въпроса със заплатите в градския транспорт, но за да се реши въпросът трябва да се реши и проблемът с липсващите хора и шофьори в градския транспорт. Към момента има 55 млн. лв. недостиг на средствата за заплати в градския транспорт, отчете Терзиев, като уточни, че средствата ще се намерят от оптимизации в бюджета. Предвижда се да бъдат орязани пари от оптимизации и по-високи приходи от Центъра за градска мобилност.
Още: Заради протеста утре: Пускат допълнителни влакове на софийското метро
Терзиев уточни, че си говори с ръководството на електротранспорта. Днес целта е да се види със синдикалните организации, като знае и позицията на дружествата на градския транспорт. Няма какво ново да се каже, но въпросът е синдикатите да припознаят това, което съм предложил, защото стъпва на цифри, а не на емоции, уточни Терзиев, който не е оптимист, че служителите на градския транспорт и синдикатите ще приемат увеличението, което предлага Столична община.
Васил Терзиев смята, че синя и зелена зона може да са безплатни, ако все пак не се стигне до разбирателство за заплатите в градския транспорт. Кметът е на мнение, че в протеста има и политически привкус.
Кметът на София увери, че ще издържи на натиска. „Аз не работя с това аз искам, а с това, което е възможно, без да се чупи бюджетът на града. „Спаси София“ не са много активни, защото въпросът за транспорта сигурно не им е тема“, заяде се Терзиев с бившите си коалиционни партньори.
Още: Финансовият министър към Васил Терзиев: Ако иска, може да вдигне заплатите на шофьорите
Терзиев се закани, че ще възложи цялостен одит на вътрешните дружества на градския транспорт. Такъв одит досега не е бил правен през годините.
Още: Извинявайте, толкова си можем
Източник: Актуално
