Министерството на транспорта пусна обществената поръчка за 10-те нови влака на биодизел. За планирания търг съобщи ресорният министър Гроздан Караджов в средата на юни. От публикуваните документи става ясно, че освен доставка на десет едноетажни мотрисни влака поръчката включва поддръжка за 15 години и обучение на персонал.
За всичко това обаче все още няма осигурено финансиране. Затова е записано, че изпълнението на договора ще започне едва след потвърждение от възложителя за осигурено финансиране, а доставчикът ще има до 30 месеца от писмото за финансиране да предаде машините.
Прогнозната стойност на поръчката е 485 704 320 лв. без ДДС. За доставката на десетте влака, които трябва да могат да развият поне 120 км/ч, са предвидени 139 876 800 лв. Плановата поддръжка за 15 години ще струва 75 000 000 лв., като за първата година тя е ограничена до максимум 5.70 лв./км без ДДС. Тя започва да действа от регистрацията на първия влак до 15 години след последния; извънплановата – 13 987 680 лв.; за извънредни ремонти са заделени 13 987 680 лв.
Гаранционна поддръжка трябва да е поне 36 месеца за всеки влак.
Освен 10-те машини, като условие в поръчката е заложена възможност за още 10, но при осигуряване на финансиране. Тази опция може да се упражни до 31 декември 2027 г., а доставката по нея също е до 30 месеца.
Ако Министерството на транспорта успее да осигури пари за поръчката, ще изплати аванс – до 40% при получаване на банкова гаранция, а окончателното плащане ще стане до 30 дни след регистрация на влаковете в Европейския регистър на превозните средства (EVR). Плановата поддръжка ще се разплаща на тримесечие според изминати километри.
Министерството на транспорта залага следните критерии за участие в поръчката:
- Икономически – минимален оборот на кандидата 60 млн. лв. (нетни приходи) за последните 3 години в сходна дейност;
- Технически опит – поне 5 доставки на сходен подвижен състав през последните 5 години;
- Допустими са обединения, подизпълнители и използване на капацитет на трети лица при спазване на ЗОП.
Крайното решение ще се вземе основно на база „оптимално съотношение качество/цена“ . При оферти, които са с 20% по-ниски от средната цена ще се изисква детайлна обосновка.
Източник: Economic.bg
