28.2 C
София
понеделник, 31 авг. 2026

Правителственият самолет остава приоритет, държавният дълг за 2025 г. – 18.9 млрд. лева

Най-четени

Още от същото

Законопроектът за държавния бюджет бе одобрен на второ четене в ресорната комисия в парламента. Мнозинството от членовете й приеха, че лимитът на новия държавен дълг за 2025 г. ще бъде 18.9 млрд. лева.

Против бяха представителите на „Продължаваме промяната“ – „Демократична България“.
Асен Василев от ПП-ДБ настоя дългът да бъде ограничен до 11.9 млрд. лева, тоест толкова, колкото ще стигне да се финансира дефицита и да се рефинансират старите задължения. Според него останалите 7 млрд. лева до записаните 18.9 млрд. лева най-вероятно ще потънат, без срещу тях да бъдат изпълнени някакви проекти.

Василев поясни, че има амбиция въпросните 7 млрд. лева да се дадат на ББР и на държавни предприятия, но няма никакъв разчет кои ще са те и по какъв начин парите ще бъдат разходвани.
Василев предупреди, че този допълнителен нетен дълг от 7 млрд. лева е абсолютно нецелесъобразен и ще създаде проблем с публичните финанси.

„През последните години никога не сме си позволявали да взимаме нетен дълг над това, което е необходимо, за да се финансира дефицита. Именно заради това и съотношението на дълг към БВП остана константно през всичките тези години“, поясни Асен Василев.

Мартин Димитров от ПП-ДБ добави, че е отправил писмен въпрос към Министерството на финансите, за да получи информация какви са тези проекти, които правителството има идея да финансира за 7 млрд. лева през държавни предприятия, но полученият отговор гласял: „Докато не бъде приет бюджетът, на този въпрос не може да ви се даде отговор“. Това допълнително смутило депутата. Независимо от двете съображения предложението за дълга в размер на 18.9 млрд. лева бе гласувано от мнозинството от депутатите в комисията.

Йордан Цонев от „ДПС – Ново начало“ се изказа в подкрепа на предложената мярка от 7 млрд. лева, но добави, че след приемането на бюджета, би искал да види както кои са политиките на ББР, така и конкретно разписаните отделни проекти. Той добави, че при този дефицит и при това състояние на публичните финанси, няма как да се увеличава капиталовата програма, заради което той би прехвърлил цялата общинска програма в частта със 7 млрд. лева, заложени като дълг.

Финансовият министър Теменужка Петкова обяви, че те са заложили през ББР за общинската програма да има предвидени до 900 млн. лева.

Друго предложение, което направи Асен Василев от ПП-ДБ, но то също не бе прието, се отнасяше до премахването на член, който дава възможност парите от капиталовата програма да се трансформират в пари за текущ ремонт до 30 септември.

„Това беше изключително порочна практика, вследствие на което капиталовата програма не се изпълняваше, а всички строители чакаха до 30 септември и след това взимаха пари за асфалтиране на дупки на четворни цена.

Връщането на тази практика ще бъде изключително проблемна за изпълнението на капиталовата програма и ще отвори много сериозни проблеми със строителството. В бюджета, който гласувахме на МРРБ има достатъчно средства – над 1 млрд. лева за текущи ремонти”, подчерта Василев и добави, че в Закона за публичните финанси е записано, че е забранено да се „транспортират“ средства за нови пътища в средства за текущи ремонти и тъкмо заради това той предлага тази точка да отпадне.

Множество въпроси предизвика заложената в бюджета „СМР – Пътна мрежа“ – 185 броя на стойност 494 млн. лева. И от „Продължаваме промяната“ – „Демократична България“ и от „Възраждане“ поискаха конкретизиране на проектите, които са заложени в капиталовата програма под общото название „СМР – Пътна мрежа“.

Коста Стоянов поясни, че тъй като от АПИ не са предоставили на „Възарждане“ никакви конкретни проекти, то те настояват приоритетно да се работи по онези от тях, които вече са били обсъдени и одобрени в МРРБ и в АПИ и за които е планирано скоро да бъдат реализирани.

Предложенията на ПП-ДБ и „Възраждане“ бяха отхвърлени. Освен това не се прие и призивът на Асен Василев да се заличи от така наречения резервен списък намерението за закупуване на правителствен хеликоптер и самолет за 300 млн. лева. Финансовият министър Теменужка Петкова бе категорична, че през 2025 г. не се предвижда закупуването на подобни летателни машини.
„Проектите в резервния списък имат само информативен характер – те са за намерения по отношение на това какво съответните първостепенни разпоредители с бюджет биха искали да закупят в средносрочен и дългосрочен план“, поясни Петкова.

В хода на дискусията Асен Василев поиска да предаде на Министерството на финансите заявки на кметове от ПП-ДБ, които още декември 2024 г. са заявили желание да подменят проектите си по общинската програма, но това е останало неотразено. Василев уточни, че с тази мярка няма да се създават нови задължения. Теменужка Петкова обясни, че след като кметовете на ПП-ДБ са изпуснали срока – до 30 декември, те имат нова възможност – до 30 юни да подадат корекциите и подмените. Делян Добрев обаче насърчи депутатите от ПП-ДБ до понеделник да представят писмата от въпросните градоначалници.

Източник: Banker.bg

spot_img

Последни публикации