Приемането на еврото се очертава като ключов, дори повратен момент в икономическата история на България. Това е основният извод от мисията на Международния валутен фонд (МВФ), която посети страната в периода 10 – 23 септември 2025 г. Екипът, ръководен от Фабиан Борнхорст, проведе консултациите по Член IV, срещайки се с представители на правителството, частния сектор и граждански организации. Заключенията очертават едновременно възможностите, които еврото ще донесе, и рисковете, пред които България трябва да се изправи.
Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) пусна поръчка за изграждане, ремонт и възстановяване на ограничителни системи по републиканската пътна мрежа. Общата прогнозна стойност на поръчката е 960 млн. лв. без ДДС, а изпълнителите ще работят с 5-годишни договори. Финансирането е предвидено да се осъществи със средства от държавния бюджет, но към момента на обявяване на търга такова не е осигурено.
Поне засега линиите на „Столичен автотранспорт“ няма да се отдават на концесия. Предложението за това, входирано от общински съветници от „Синя София“, бе отхвърлено по време на заседанието на транспортната комисия към Столичния общински съвет. Мотивите на вносителите са, че общинското дружество е в тежко финансово и оперативно състояние и единствената възможността за подобряване е чрез публично-частно партньорство.
Дългоочакваният интермодален терминал в Русе е одобрен за финансиране по Програма „Транспортна свързаност“ 2021 – 2027 г. Това се е случило още в началото на месец май тази година, става ясно от отговор на транспортния министър Гроздан Караджов на депутатско питане.
С наближаването на датата 1 януари 2026 г., когато България трябва да въведе еврото като официална валута, държавните компании започват активна подготовка за техническия преход. „Мини Марица-изток“ ЕАД е сред дружествата, които вече предприемат конкретни стъпки – предприятието пусна обществена поръчка за актуализиране на своята Интегрирана система за управление на корпоративни ресурси (SAP ERP 6.0) от български лев към евро.
Столична община ще раздели на две процедурата за преместване на трамвайното трасе по бул. „Скобелев“, след като старата обществена поръчка отпреди 3 години бе прекратена. Това стана ясно по време на заседание на транспортната комисия в Столичния общински съвет.
Ракан Рабани заема поста изпълнителен директор на „Аурубис България“ АД, заменяйки Тим Курт, който ще остане в Съвета на директорите. Рабани ще заеме позицията от 1 октомври 2025 г. Компанията е основен износител и вносител в България със структурно значение за икономиката, част от водещата международна група за производство на цветни метали и рециклиране „Аурубис“ (Aurubis AG).
Източник: Economic.bg
