Дългоочакваният проект за изграждане на интермодален терминал (ИМТ) в Русе много скоро ще навлезе в решителна фаза. Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) очаква положителен отговор за финансиране по Програма „Транспортна свързаност“. Проектното предложение, което е подала, е на стойност над 97.6 млн. лв.
Основните обществени поръчки за проектиране и строителство се очаква да стартират още през ноември 2025 г., а бъдещото управление на съоръжението ще бъде чрез концесия, съобщиха от НКЖИ за Economic.bg.
Размер на търсеното финансиране
Припомняме, че преди дни от отговор на транспортния министър Гроздан Караджов на депутатски въпрос стана ясно, че съоръжението е включено за финансиране в европейската програма. Той не посочи обаче сумата.
Проектното предложение за изграждане на терминала е подадено от НКЖИ през април 2025 г. и е ревизирано през юли.
В момента апликационната форма е в процес на оценка от Управляващия орган на Програма „Транспортна свързаност“ 2021 – 2027 г.“
Тази сума е най-високата, цитирана до момента, и значително надхвърля предишните известни цени. Припомняме, че първоначалната процедура, която отпадна от Плана за възстановяване и устойчивост, беше на стойност 54.1 млн. лв., като тогава недостигът на средства възлизаше на 23 млн. лв.
Търгове за строителство и концесия
От НКЖИ планират през ноември 2025 г. да бъдат обявени основните обществени поръчки – както за техническо проектиране и строителство (т.нар. инженеринг), така и за строителен надзор. Заложеният срок за изпълнение на договора за проектиране и строителство е 24 месеца.
Предвижда се терминалът да бъде отдаден на концесия на оператор, посочват още от НКЖИ. Процедурата е планирана да стартира чрез Закона за концесиите. Концесионерът ще има ангажимент да развива обекта и да предоставя услуги на пазарни цени и при равнопоставени условия за всички лицензирани автомобилни и железопътни превозвачи.
Какво ще се изгражда?
От НКЖИ дават повече информация за характеристиките на терминала, който ще влязат в търговете. Проектът предвижда мащабно изграждане на базова, довеждаща и железопътна инфраструктура на терена на бившата гара Русе изток разпределителна.
Ключов елемент е терминалната площадка, където ще бъдат изградени същинската зона за обработка на товари и товаро-разтоварен коловоз. В допълнение към това, ще бъде обособена пълноценна обслужваща зона, включваща административна част, паркинги, контролно-пропускателен пункт (КПП), както и специфични зони, предназначени за поддръжка и проверки на контейнери и превозни средства.
От изключително значение ще е и железопътната инфраструктура, която ще претърпи сериозна трансформация. Планира се изграждането на нов приемо-отправен парк със 7 коловоза. Проектът включва също възстановяване на връзката към ключовата жп линия Русе–Варна и реконструкция на разделен пост „Дунав“.
За да бъде осигурена модерна и ефективна експлоатация, целият участък ще бъде оборудван с контактна мрежа, както и със съвременни системи за сигнализация и телекомуникации, допълнени от необходимите технически обслужващи сгради.
За осигуряване на ефективен достъп, довеждащата пътна инфраструктура предвижда изграждането на нов автомобилен път. Той ще свързва директно терминала със съществуващата връзка от улица „Индустриален парк“ в Индустриален парк Русе.
Източник: Economic.bg
