Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) пусна поръчка за изграждане, ремонт и възстановяване на ограничителни системи по републиканската пътна мрежа. Общата прогнозна стойност на поръчката е 960 млн. лв. без ДДС, а изпълнителите ще работят с 5-годишни договори. Финансирането е предвидено да се осъществи със средства от държавния бюджет, но към момента на обявяване на търга такова не е осигурено.
Оферти се подават до 23 октомври.
Припомняме, че през 2023 г. Министерството на регионалното развитие (МРРБ) обяви, че подмяната на мантинелите в България ще струва 4.3 млрд. лв. Сумата тогава бе изчислена на база нова Наредба за условията и реда за използване на ограничителните системи, публикувана от ведомството по онова време. Тя бе приета по-късно.
Сега поръчката е разделена на шест обособени позиции, по една за всеки район на планиране в България. В документацията е записано, че целта на поръчката е да се осигурят изпълнители за безопасността и комфорта на пътуващите, като се спазват изискванията на въпросната Наредба, приета през април 2024 г. Според нея, АПИ има срок от 10 години да приведе съществуващите пътища в съответствие с нормативите, като обезопаси опасните участъци чрез поставяне на ограничителни системи.
Всяка от обособените позиции включва дейности по определени области и има конкретна прогнозна стойност и приблизителен обем дейности по магистрали, скоростни пътища и др., както следва:
- Обособена позиция № 1: Области Видин, Враца, Монтана, Ловеч и Плевен. Прогнозната стойност е 140 млн. лв. без ДДС за приблизителен обем от 6 940 км пътища;
- Обособена позиция № 2: Области Велико Търново, Габрово, Разград, Русе и Силистра. Прогнозната стойност е 140 млн. лв. без ДДС за приблизителен обем от 6 000 км пътища;
- Обособена позиция № 3: Области Варна, Добрич, Шумен и Търговище. Прогнозната стойност е 160 млн. лв. без ДДС за приблизителен обем от 5 620 км пътища;
- Обособена позиция № 4: Области Бургас, Сливен, Стара Загора и Ямбол. Прогнозната стойност е 160 млн. лв. без ДДС за приблизителен обем от 7 130 км пътища;
- Обособена позиция № 5: Области Кърджали, Пазарджик, Пловдив, Смолян и Хасково. Прогнозната стойност е 180 млн. лв. без ДДС за приблизителен обем от 8 610 км пътища;
- Обособена позиция № 6: Области Благоевград, Кюстендил, Перник и София. Прогнозната стойност е 180 млн. лв. без ДДС за приблизителен обем от 7 460 км пътища.
Ценовите предложения на участниците по отношение на предлаганите от тях единични цени не могат да надвишават пределните такива, определени от Възложителя.
Дейности
Поръчката обхваща широк спектър от ограничителни системи. Сред тях са едностранни и двустранни системи за пътната част с различни степени на задържане – N2, H1, H2 и H4b. Предвидени са и специални системи за съоръжения, като мостове и виадукти, също със степени на задържане H1, H2 и H4b.
За да се гарантира максимална ефективност на системите, поръчката включва още елементи за начало и край на мантинелите като терминали и буфери, както и преходни елементи, които свързват различни видове системи или се поставят при дилатационни фуги.
Особено внимание е отделено на уязвимите участници в движението. Предвиден е монтаж на предпазни елементи за мотоциклетисти, както и на парапети и огради/мрежи за пешеходци. Предвидени са и комбинирани системи с парапети за превозни средства и пешеходци, както и предпазни пана за съоръжения.
Поръчката включва и работа по нестандартни по размер и радиус елементи от ограничителни системи.
Изисквания към участниците и критерии за подбор
За да гарантира, че избраните изпълнители имат необходимия опит и финансова стабилност, АПИ поставя строги критерии за подбор. Всеки участник има право да подаде оферта за не повече от две обособени позиции.
По отношение на икономическото и финансово състояние на кандидатите, условията са меко казано завишени. Кандидатите трябва да са реализирали минимален общ оборот от 70 милиона лева без ДДС през последните три приключили финансови години. От тази сума, поне 50 милиона лева без ДДС трябва да са от дейности, свързани с изграждане или ремонт на ограничителни системи по пътищата.
Изисква се участниците да имат опит в изпълнението на подобни дейности през последните пет години. Това включва ремонт на мантинели, повредени при пътно-транспортни произшествия (минимум 39 км общо с различни степени на задържане), както и изграждане на нови системи (минимум 160 км) и поставяне на терминали, буфери и преходни елементи.
Ако даден участник кандидатства за две обособени позиции, той трябва да разполага с различно техническо оборудване за всяка от тях, което е посочено като задължително условие за участие.
Поръчката ще се възложи по критерий „оптимално съотношение качество/цена“, а класирането на участниците ще се извърши на база на получената комплексна оценка. След подписването на договорите, изпълнителите ще трябва да предоставят гаранционен срок от 7 години.
Източник: Economic.bg
