Агенция „Пътна инфраструктура“ ще започне автоматичния контрол за претоварени камиони с 20 точки, на които ще има калибрирани кантари. Това обяви инж. Олег Асенов, директор на „Националното тол управление“, на брифинг за журналисти в Министерския съвет. Те са избрани на база статистика за исторически най-претоварените направления.
Според Асенов, планираната дата за началото на автоматичния контрол за претоварени камиони е 15 октомври. Предстои да бъде променен и последният необходим нормативен акт, който в момента е на ниво обществено обсъждане, добави той.
Дотогава ще използваме времето, за да бъдат калибрирани максимален брой точки. Предвиждаме и кампания с превозвачите за извършването на процеса за претегляне в движение, за да могат и те да бъдат подготвени и добре запознати“, добави директорът на Тол управлението.
Максималният брой точки за контрол са 100, но вероятно не навсякъде кантарите ще бъдат калибрирани, тъй като някъде трафикът е твърде малък.
Кантарите ще се намират както на магистралите, така и на първокласни и второкласни пътища.
АПИ се надява по този начин да намалеят нарушенията, които водят до по-бърза амортизация на пътищата в България , а от там – и до повече необходими средства за тяхната поддръжка.
Следене на средна скорост
По отношение на следенето на средна скорост, Асенов съобщи, че в 00.00 ч. на 5 септември започва да действа автоматичният контрол. Текущо преминалите проверка точки за измерване са 16, а до началото на официално следене ще станат 22.
Постепенно обхватът ще се разширява, а крайната цел е да бъдат обхванати 1200 км пътища в България – магистрали и първокласни пътища – основно отсечки с установена концентрация на произшествия.
На сайта на Тол управлението са описани всички отсечки, които текущо са преминали проверка и ще бъдат включвани в системата за контрол – къде се намират, на кой път. Приложена е и карта с разположението на отсечката“, обясни Асенов.
Източник: Economic.bg
