
Трансграничният железопътен тунел между България и Северна Македония трябва да бъде завършен до 2028 година. Това заяви вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията в оставка Гроздан Караджов. Той говори след заседание на парламентарната комисия по външна политика, която единодушно подкрепи ратификацията на междуправителственото споразумение за подготовката, изграждането и експлоатацията на съоръжението. Документът е подписан на 6 ноември 2025 година в Гюешево и беше одобрен с 14 гласа „за“.
Караджов подчерта, че проектът се наблюдава изключително внимателно от Европейската комисия и всяко необосновано забавяне от страна на която и да е от двете държави би поставило под съмнение надеждността ѝ като партньор. По думите му, това е сериозен тест както за България като държава – членка на Европейския съюз, така и за Република Северна Македония като страна кандидат.
Тунелът ще бъде реализиран като единен проект – с един търг, един изпълнител и общо управление чрез съвместен комитет. Поддръжката и експлоатацията на съоръжението също ще бъдат споделена отговорност на двете страни, които ще участват финансово в поддържането му.
Министърът в оставка изрази очакване, че българската съпътстваща инфраструктура до границата – последните 2,4 км – може да бъде завършена до края на 2027 година, така че при готовност на тунела да остане само свързването на финалните 400 метра.
Споразумението създава ясна правна рамка с конкретни ангажименти и срокове за изграждането на железопътната връзка между двете държави. Проектът е част от дългогодишните усилия за реализиране на железопътната линия София–Скопие и за завършването на Паневропейски транспортен коридор VIII – стратегически приоритет за България.
Документът урежда и правилата за възлагане на обществени поръчки, строителен надзор и осигуряване на безвъзмездно европейско финансиране, като тунелът трябва да отговаря на стандартите на ЕС и НАТО. Предвижда се в кратък срок след влизането му в сила да бъде изготвен подробен график за строителството, който да бъде представен на Европейската комисия и европейските финансови институции.
Източник: Banker.bg

