България се нарежда сред активните участници в последния кръг от европейския механизъм за финансиране на алтернативни горива. Страната получи одобрение за два мащабни проекта, които ще разширят зарядната инфраструктура по ключови транспортни направления в страната. Това става ясно от официалното съобщение на Европейската изпълнителна агенция за климат, инфраструктура и околна среда (CINEA). В него се посочва, че Европейският съюз отпуска над 600 млн. евро за 70 проекта, насочени към ускоряване на прехода към мобилност с нулеви емисии.
Първата инициатива с българско участие е Pan European Network – Electric, ръководена от австрийската Eldrive Holding GmbH, част от групата на българската Eldrive. Тя предвижда изграждане на висококапацитетна мрежа от зарядни станции в България и Румъния, която ще обхваща 25 локации по коридорите на TEN-T. В рамките на проекта са планирани 88 зарядни точки с мощност над 150 kW за леки автомобили и 87 станции с мощност над 350 kW за тежкотоварни превозни средства. Допустимите разходи, признати по схемата на Европейската комисия, възлизат на близо 7.86 млн. евро, но не се уточнява коя държава колко точно ще получи.
Вторият проект – X-Pand COEN – включва България, Хърватия и Полша, като разгръща значително по мащабна мрежа от зарядни локации в нашата страна. Плановете предвиждат 23 точки в България, оборудвани със 182 зарядни устройства за леки автомобили и още 32 за тежкотоварни. Проектът се изпълнява от Electrip Mobility Service DOO, част от международната група Electrip Global. Допустимите разходи тук са около 7.38 млн. евро, като целта е да се създаде леснодостъпна и надеждна зарядна инфраструктура по основни транспортни маршрути на територията на страната и в съседните държави.
Тези две инициативи поставят България на картата на европейските инвестиции в алтернативни горива в момент, когато ЕС ускорява изпълнението на екологичните стандарти и регулации за транспорта.
Източник: Economic.bg
