Базираната в Швейцария Europian Company for the Financing of Railroad Rolling Stock (ЕUROFIMA), в която „Холдинг БДЖ“ е акционер, е международната организация, която предоставя заем до 22 млн. евро на „БДЖ-Пътнически превози“ (БДЖ-ПП). С тези средства държавният пътнически оператор трябва да подсигури покупката на 91 употребявани германски вагона. Това става ясно от официално прессъобщение на организацията, както и от обявление, качено в ЦАИС от БДЖ-ПП.
Първият транш от 8.1 млн. евро подсигурява доставката на 36 вагона.
БДЖ-ПП е финализирало договора за доставка с DB Fernverkehr AG на 18 март 2026 г., става ясно от документацията, качена в ЦАИС. Общата стойност на договора е 21 820 000 евро за всички 91 вагона.
Припомняме, че в началото на март служебният министър на транспорта Корман Исмаилов съобщи, че договорът за доставка ще бъде подписан „до дни“. Още при обявяване на процедурата в началото на годината от БДЖ-ПП съобщиха за Economic.bg, че сделката ще се финализира със заем, а не с бюджетни средства. Подробностите по този заем стават ясни сега.
Характеристики на финансирането
Договорът за заем (EFI No. 20212), който е влязъл в сила на 17 март 2026 г., е структуриран като споразумение за наем-продажба (Hire Purchase Agreement). При този модел EUROFIMA придобива оборудването и го предоставя за ползване на националния ни превозвач, като собствеността се прехвърля окончателно след пълното изплащане на сумите. Това е стандартна практика при подобни договори за заем.
Характеристиките на всеки отделен транш се определят поотделно към момента на неговото усвояване. За първия транш от 8.1 млн. евро е договорена лихва, формирана от 3-месечния EURIBOR плюс марж от 0.45%. Срокът на заема е 10 години, като действието му е до 2036 г.
В официалното си съобщение от 1 април 2026 г. от EUROFIMA посочват:
EUROFIMA има удоволствието да обяви сключването на рамково споразумение за сума до 22 млн. евро с „БДЖ Пътнически превози“ ЕООД (БДЖ), българския национален пътнически железопътен оператор. Първият транш, възлизащ на 8.1 млн. евро, е насрочен за изплащане на 1 април 2026 г. със срок от 10 години. Финансирането ще подпомогне придобиването на 35 употребявани пътнически вагона за междуградски превози, експлоатирани по-рано в Германия, които ще бъдат използвани за обществени железопътни услуги в България.“
EUROFIMA е организация със седалище в Базел, Швейцария, създадена през 1956 г. с мисия да подкрепя модернизацията на железопътния транспорт в Европа. Тя оперира на нестопански принцип и притежава висок кредитен рейтинг, което ѝ позволява да набира изгоден финансов ресурс.
Акционери в организацията са 26 национални железопътни оператори от 25 държави. Най-големите дялове се държат от германските железници (DB) и френските (SNCF). „Холдинг БДЖ“ ЕАД участва в EUROFIMA с дял от 0.20%, което дава право на българския превозвач да ползва преференциално финансиране за обновяване на подвижния си състав.
Детайли по покупката на вагоните
Договорът за придобиване на 91 вагона от DB Fernverkehr AG е на обща стойност 21.8 млн. евро без ДДС. Това е с 1.7 млн. евро по-малко спрямо прогнозната стойност, която бе в размер на 23.5 млн. евро. Това най-вероятно е така, защото в процедурата бе заложена покупка на до 98 броя, но след оглед на състава от БДЖ – ПП финализираха бройката до 91.
Единичната цена на вагоните варира между 210 000 евро и 250 000 евро, в зависимост от конкретния тип и технически параметри.
Основната цел на инвестицията е трайно справяне с хроничния недостиг на подвижен състав и подобряване на комфорта за пътниците по основните линии в страната.
Източник: Economic.bg
