Коалицията на желаещите оставката на ръководството на „Столичен автотранспорт“ се увеличава. След като в понеделник Комисията по транспорт прие доклад за освобождаването на ръководителите на общинското дружество, във вторник кметът Васил Терзиев също им поиска оставките на ръководния екип, начело с изпълнителния директор Стилиян Манолов.
Столичният общински съвет ще има финалната дума по време на предстоящото заседание в четвъртък. Смяната се иска след серия от разкрития за договори за милиони и спорни обществени поръчки.
В своя публикация във Facebook Терзиев посочва три основни линии на критика. Той алармира за договори чрез посредници, които, според него, ще струват на София 4 млн. евро комисиони, въпреки че дружеството има лиценз за директни покупки. Кметът подчертава, че временното ръководство подписва дългосрочни договори, които надхвърлят настоящия мандат, включително за покупка на амортизирани 18-годишни автобуси. Бе посочен и случая с изтичането на 8 000 литра гориво през изминалата година, за който според кмета няма поета административна вина.
Критика от Транспортната комисия
Такива са и основните мотиви, които се чуха във вторник по време на заседание на Комисията по транспорт. Докладът, внесен от общински съветници от „Продължаваме промяната – Демократична България“, „Спаси София“ и „Синя София“, получи подкрепа от вносителите, към които се присъединиха независимият съветник Ваня Григорова и Иван Кирилов от БСП.
От гласуване се въздържаха представителите на ГЕРБ, ИТН, Карлос Контрера (ВМРО) и един член на БСП. Лидерът на столичните социалисти и председател на транспортната комисия Иван Таков напусна заседанието преди обсъждането на точката. Предложението предвижда назначаването на нов временен Борд на директорите и едновременно стартиране на публичен подбор за постоянен такъв.
Един от най-острите дебати в транспортната комисия бе провокиран от разкритията на Симеон Ставрев (ПП-ДБ). Според него поръчката за 25 употребявани съчленени автобуса Mercedes-Benz е сключена на цена близо 95 000 евро за брой без ДДС. Ставрев твърди, че същите автобуси са открити в германска автокъща на цена около 9 000 евро.
Директорът на дружеството Стилиян Манолов защити сделката с аргумента, че над 50% от подвижния състав е морално остарял и дружеството е длъжно да осигури превозни средства, за да изпълнява транспортната си задача. Той подчерта, че пазарът е динамичен и поръчката е била публична, като всеки е имал право да участва.
Освен финансовите параметри, членове на комисията повдигнаха въпроси и за социалната политика в дружеството. Вече независимата Ваня Григорова обърна внимание на освобождаването на 19 служители от диспечерската служба без предизвестие. Тя изнесе и непотвърдена информация за увеличение на заплатите на ръководния състав (до 8 – 9 хил. лв.), докато в същото време ремонтите на санитарни възли в гаражите буксуват.
Кризата в „Столичен автотранспорт“ има своята предистория от юли 2024 г. Тогава по предложение на Карлос Контрера и с подкрепата на ГЕРБ и БСП бяха сменени ръководствата на шест общински дружества. Въпреки че назначенията бяха обявени за временни (до провеждане на конкурси), тези ръководства продължават да управляват и до днес, като подписват договори с дългосрочен ефект върху бюджета на града.
Източник: Economic.bg
