Министерството на транспорта предприема стъпки за модернизация на железопътния транспорт в България, с фокус върху експресните влакове и осигуряването на пряка връзка между железопътната гара в Бургас и местното летище. За проекта са предвидени 213 млн. лв. по европейска програма „Транспортна свързаност“. Това съобщи министърът на транспорта Гроздан Караджов, който осъществи тестово пътуване до Бургас.
В композицията бяха включени един от новите вагони на БДЖ и вагон-ресторант. Целта на пътуването беше обсъждане на проблемите по трасетата и възможностите за подобряване на услугата.
По думите на министър Караджов усилията на БДЖ и Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) са насочени към съкращаване на времето за пътуване, като същевременно се цели към по-висок комфорт.
Очакванията са от 15 юни новите експресни влакове да започнат да се налагат като предпочитана опция за пътуване. Самият министър и екипът му са изминали разстоянието от София до Бургас за около 5 часа и половина, предава БТА.
Акцентът е върху готовността на „Пътнически превози“ да предоставят услуга на високо ниво след възстановяването на експресната железопътна структура. Предвижда се ежедневно да се движат по един експресен влак до Варна и един до Бургас, оборудвани с бистра за храна и напитки.
От 15 юни пускаме един влак за Варна и един влак за Бургас с две до три спирки“, добави още министърът на транспорта.
Цената, на която се планира да бъде билетът от столицата до Бургас, е 63 лева. Скоростта на влака, с който вицепремиерът пътува, е била от 25 до 130 км/час. .
Министър Караджов обяви планове за изграждане на железопътни тунели на три ключови места, които ще подобрят връзката между Северна и Южна България. Една от тези точки е близо до София, където 15-километров тунел ще свърже столицата с Мездра, а други две са между Христо Даново и Троян, както и по Хаинбоаз.
Развитие на жп-връзката Бургас – Летище Сарафово
Един от акцентите на проведеното съвещание е проектът за изграждане на бърза железопътна линия от жп гара Бургас до летището в кв. Сарафово. За него са осигурени 213 млн. лв. по европейската програма „Транспортна свързаност“, съобщава БНР.
Предвижда се жп линията да бъде с дължина 11 км, целяща спестяване на време за туристите и облекчаване на трафика през летния сезон. Според кмета на Бургас, Димитър Николов, проектът предвижда възможност за чекиране на пътници и багаж директно на жп гара Бургас, като багажът ще се транспортира до терминала на летището. Това решение се очаква да намали натовареността на пътищата и задръстванията при входа на летището през лятото.
Въпреки че трасето преминава през защитени територии, екоминистерството е съгласувало проекта. В момента текат съгласувателни процедури. Следващата стъпка е провеждане на обществена поръчка за избор на изпълнител на строително-монтажните работи, с краен срок 2029 г. Последваща стъпка е закупуване на подвижен състав.
Припомняме, че проектът бе представен миналата година от бившия генерален директор на НКЖИ Мария Генова. Тогава стана ясно, че по предварителни разчети проектът ще струва около 103 млн. лв. без ДДС, като строителните дейности може да започнат тази година и да продължат около 3 – 4 години.
Източник: Economic.bg
