United Airlines и Lufthansa са сред последните авиокомпании, принудени да обмислят повишаване на цените на билетите и съкращаване на полети след рязкото поскъпване на авиационното гориво, предизвикано от войната на САЩ и Израел срещу Иран.
Главният изпълнителен директор на United заяви, че авиокомпанията може да се наложи да повиши тарифите с до 20%, докато групата Lufthansa обяви анулирането на 20 000 полета с цел да защити бизнеса си от нарастващите разходи за петрол.
Разходите за авиационно гориво са скочили от около 85 – 90 долара за барел до тревожните 150 – 200 долара за барел през последните седмици, пише The Independent.
Това представлява сериозен финансов удар за превозвачите, при които горивото съставлява до една четвърт от оперативните разходи. В резултат авиокомпаниите са принудени да увеличават цените и да преразглеждат финансовите си прогнози.
Засега въздействието върху британските пътници е ограничено. Airlines UK, която представлява основните превозвачи, заявява:
Авиокомпаниите продължават да работят нормално и не изпитват проблеми с доставките на авиационно гориво.“
В сряда Европейската комисия предложи серия от мерки за справяне с въздействието на войната върху енергийните пазари в региона. Комисията посочи, че мерките – обявени в пакет, наречен „AccelerateEU“ – включват оптимизиране на разпределението на авиационното гориво между страните от ЕС, за да се избегне недостиг.
По-рано енергийният комисар на ЕС предупреди, че Европа е изправена пред трудно лято заради недостиг на авиационно гориво, дори при най-добрия сценарий.
Европейските авиокомпании вече предупредиха за предстоящ недостиг на гориво до няколко седмици, като основният им маршрут за доставки през Ормузкия проток е нарушен. Около 75% от авиационното гориво на Европа идва от Близкия изток, което прави блокадата особено сериозна.
По-долу The Independent е представил списък как реагират авиокомпаниите, по азбучен ред:
Aegean Airlines
Гръцката авиокомпания очаква спрените полети към Близкия изток и скокът в цените на горивата да окажат „осезаемо влияние“ върху резултатите ѝ за първото тримесечие.
AirAsia X
Малайзийската авиокомпания е съкратила 10% от полетите си и е въвела около 20% надбавка за гориво.
Air France-KLM
Групата планира да увеличи цените на билетите за дълги разстояния, като се очаква поскъпване с 50 евро на двупосочен билет. Нидерландското ѝ подразделение KLM ще отмени 160 полета в Европа.
Air Canada
Най-големият канадски превозвач ще намали четири от 38-те си ежедневни полета до Ню Йорк заради по-високите цени на горивото.
Air India
Компанията ще преразгледа таксите за гориво, преминавайки към модел, базиран на разстоянието.
Air New Zealand
Ще намали полетите през май и юни и ще повиши цените, като също така изтегли годишната си финансова прогноза заради нестабилността на пазара.
Alaska Air
Повишава таксите за багаж и оттегли годишната си прогноза за печалба.
American Airlines
Увеличава таксите за багаж и очаква разходите ѝ да нараснат с 400 млн. долара през първото тримесечие.
Cathay Pacific
Отменя около 2% от полетите си и увеличава таксите за гориво с 34%.
Delta Air Lines
Намалява капацитета и увеличава таксите за багаж, като прогнозира по-ниска печалба.
EasyJet
Уверява клиентите, че няма да има допълнителни такси за вече резервирани почивки, въпреки очакваните загуби.
Jet2
Обещава, че няма да въвежда допълнителни такси за летните почивки.
Korean Air
Въвежда извънредни мерки за управление заради нарастващите разходи.
Lufthansa
Ще отмени 20 000 полета и вече е премахнала част от нерентабилните маршрути.
Qantas Airways
Отлага обратно изкупуване на акции и увеличава прогнозните си разходи за гориво.
SAS
Ще отмени 1000 полета през април заради високите цени.
Thai Airways
Планира увеличение на билетите с 10 – 15%.
TUI
Уверява клиентите, че цените на вече резервираните почивки няма да се променят.
United Airlines
Очаква да повиши цените на билетите с 15 – 20% и вече е въвела няколко увеличения.
В обобщение, авиационният сектор е изправен пред сериозен натиск, като повечето превозвачи реагират чрез комбинация от по-високи цени, намален капацитет и допълнителни такси, за да компенсират рязко нарасналите разходи за гориво.
Източник: Economic.bg
