Министерство на регионалното развитие води преговори с Европейската комисия, така че да не изгуби средствата от втория етап на програмата за саниране, финансирана по Плана за възстановяване и устойчивост. По нея собствениците трябва да осигурят 20-процента съфинансиране, като одобрените проекти са в размер на 138 млн. лв. с ДДС. Това стана ясно от изказване на регионалния министър Иван Иванов по време на заседание на парламентарната ресорна комисия.
Освен това Иванов говори и за общинската програма, по която са платени 50 млн. лв. към общините. Ресорното ведомство очаква още 200 млн. лв. в началото на другата седмица от Министерство на финансите, които да насочи към общините. Около 900 млн. лв. от бюджета за тази година по програмата ще бъдат изплащани от Българската банка за развитие, съобщи още Иванов.
По отношение на инфраструктурните обекти в страната, министърът съобщи, че се работи по малко парче от лот 4 на магистрала „Хемус“.
Санирането
Иванов увери депутатите, че към днешна дата се водят активни разговори с екипа на ЕК с цел да се избегнат каквито и да е загуби по Плана за възстановяване. От 282 одобрени кандидатури по втория етап на санирането 238 вече са потвърдени и предстои сключване на договори в рамките на договорените срокове.
Министърът очаква до края на месеца Брюксел да потвърди запазването на целия обем средства. „Целта ни е нито един лев от ПВУ да не бъде изгубен и нито един класиран проект да не отпадне от процедурата“, коментира той.
Към момента са сключени 685 договора с 100% финансиране по първия етап на програмата. Иванов посочи, че последните два месеца общините значително напреднаха с обявяването на процедури за обществени поръчки, като сроковете за изпълнение зависят от дейностите на общините и техните избрани изпълнители.
По 61 проектни предложения има жалби, предстои те да бъдат разгледани от КЗК или ВАС, а някои са на контрол в Агенцията за обществените поръчки, което вероятно ще забави процеса.
Общинските проекти
До момента са изплатени 50 млн. лв. към общините, като през юни се очаква нов транш от 200 млн. лв., коментира Иванов по отношение на общинската програма. Така МРРБ ще заявява към Министерство на финансите необходими средства в размер на до 750 млн. лв, които впоследствие ще изплаща на общините. След това – останалите около 900 млн. лв. – ще бъде поет от ББР. Държавата впоследствие ще й възстанови сумите.
Строителството на автомагистрала „Хемус“
Иванов съобщи, че е издаден протокол за откриване на строителна площадка на част от лот 4 от магистрала „Хемус“, като там вече дейности извършва държавното дружество „Автомагистрали“.
Припомняме, че през февруари министърът издаде разрешение за строеж на 14 километра от въпросния лот. Той е с обща дължина от 29.2 км, като започва от п.в. „Плевен“ и стига до п.в. „Летница“. Той е разделен на няколко подучастъка. Издаденото разрешение за строеж от Иванов бе за частта в източния край, включително пътен възел „Летница“.
Министърът заяви, че не е рязал ленти и не е присъствал на първа копка, защото не обича. Въпреки това започнатото строителство дори не е обявено с прессъобщение към медиите.
Формално лотът се строи от „Автомагистрали“, но отдавна стана ясно, че тя няма капацитет и заради това превъзлага дейностите на трети фирми под прикритието на договори за наем на техника и доставка на материали.
През 2021 г., когато след акции на МВР и ГДБОП бе разкрита престъпна схема при строителството на магистралата, стана ясно, че частните фирми са получили огромни аванси, без обектите да са обезпечени с необходимите документи за строителство.
Конкретно за лот 4 бившият директор на ГДНП Станимир Станев изнесе информация, според която фирмата „Автомагистрали Хемус“ е получила авансово 72.6 млн. лв. Преди това бившият регионален министър Виолета Комитова пък разкри, че по лота има започнали строителни дейности, но без нужната документация. Наложи се дори Комитова да издирва неизвестния строител.
Скоростният път Мездра – Ботевград
Лот 1 е завършен на 86% и продължава напредъкът по график. Лот 2 се забавя поради откритите 7 свлачища, коментира Иванов по отношение на скоростния път.
Изгражда се етапна връзка между Ботевград и Лютидол, за да бъде възстановена нормалната проходимост. Очаквам, че до края на този месец тя да бъде завършена – поне такова е обещанието на строителите, посочи министърът. Проведени са разговори с превозвачите и е организирано еднопосочно движение през прохода Петрохан до възстановяване на нормалния трафик по маршрута Ботевград – Мездра.
Източник: Economic.bg
