България настоява за изграждането на нов, четвърти мост над река Дунав, както и за окончателно определяне на северната точка на ключовата, но недовършена магистрала „Черно море“. Тези и други жп проекти са обсъдени по време на срещи между транспортния министър Гроздан Караджов с представители на Турция, Румъния и Гърция.
Дори един допълнително изграден километър от магистрала „Хемус“ носи икономически ползи в размер на над 60.7 млн. евро. Това сочи анализ на председателя на Фискалния съвет Симеон Дянков. Той идва на фона на пуснати в експлоатация нови 10 километра от лота между „Боаза“ и „Дерманци“, както и продължаващи скандали за строителството на аутобана.
От сряда (15 октомври) тол системата вече ще следи камионите за претоварване. Новата функция на системата ще позволява претегляне по време на движение на всички пътни превозни средства с маса над 3.5 тона. Министърът на регионалното развитие Иван Иванов, заедно с началника на Национално тол управление (НТУ), проф. Олег Асенов, провериха готовността на системата за прилагане на контрола.
За да се превърне Пристанище Варна в регионален хъб по протежението на Транскаспийския коридор, са нужни инвестиции от 1 млрд. лв. (над 500 млн. евро). А държавата има ангажимент да привлече „опитен международен логистичен оператор“, който да насочи нови, транзитни товаропотоци към морската столица. Това става ясно от изказване на транспортния министър Гроздан Караджов по време на среща със синдикално представените организации на пристанището.
От 21 октомври (вторник) шофьорите, пътуващи по автомагистрала „Хемус“, трябва да се подготвят за ново сериозно затруднение. Агенция „Пътна инфраструктура“ стартира превантивен ремонт на 7-километров участък в платното за София – между 23-и и 30-и км на магистралата.
Транспортният министър Гроздан Караджов обяви, че се планира „нова“ магистрала, чиято начална точка ще е в Русе, ще минава под Стара планина и ще достигна южната граница. Това по същество обаче не е никак нов проект, а всъщност е прословутото продължение на прескъпата магистрала „Русе – Велико Търново“, която е планирана да бъде удължена до Маказа.
„Метрополитен“ обяви дългоочакваната поръчка за доставка нови 8 метровлака за първа, втора и четвърта линии на градската подземна железница. Любопитна подробност е, че прогнозната стойност на търга е 280 млн. лв. без ДДС, но в сумата са заложени средства – 140 млн. лв. – за доставка на допълните 8 бройки.
В изпълнение на мащабния си договор за доставка на 25 нови електрически влака, чешката „Шкода Груп“ направи ключова стъпка към трайното си позициониране в България. На официална церемония е подписан договор за наем на депо в столичния квартал „Илиянци“ с българската компания „ТТЛ“ ЕООД. То ще служи за сервизен и поддържащ център на новия подвижен железопътен състав, който страната ни очаква.
Източник: Economic.bg
