Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) приключи прединвестиционното проучване за нова жп линия, която да свърже Ямбол с граничния пункт при Лесово. От него става ясно, че планираната дължина ще е 71 километра.
Проектът, който е включен в широкообхватната TEN-T мрежа на ЕС, цели подобряване на свързаността и капацитета на трафика между България и Турция.
Припомняме, че подготовката за жп линията започна още през март 2023 г., когато НКЖИ обяви процедура за прединвестиционно проучване. Договорът за анализа, на стойност 525 814 лв., бе сключен през септември същата година, като срокът за изготвянето му бе 12 месеца. Не е ясно какво е наложило забавянето в изготвянето му, а причина не се посочва и в официалното прессъобщение на НКЖИ.
Проучването е финансирано с 85% от Програма „Транспортна свързаност“ 2021 – 2027 г.
Параметри на проекта и изпълнението
Новата жп линия ще бъде разделена на два основни участъка и ще е електрифицирана. Първият, с дължина около 39 км, ще свързва Ямбол и Елхово и ще следва предимно съществуващото трасе.
Вторият, от Елхово до границата при Лесово, ще бъде изцяло нов, с дължина около 32 км. Той ще преминава през по-сложен терен и ще заобикаля населените места.
Планираната проектна скорост е 160 км/ч за пътнически и 120 км/ч за товарни влакове.
Трасето ще включва 6 спирки и 3 гари, а след гранична гара Лесово ще продължи към границата с Турция. Индикативният срок за изграждане на цялата линия е 6 години.
Стойността на проекта не се посочва от НКЖИ, но през 2023 г. областният управител на Ямбол Георги Чалъков бе на мнение, че той най-вероятно ще струва над 118 млн. лв.
Стратегическо значение
Проектът има стратегическо значение, тъй като от линията зависи и изграждането на втори железопътен граничен преход с Турция. Той ще облекчи значително трафика през съществуващия и силно натоварен коридор Свиленград – Капъкуле. Идеята за втория преход не е нова – тя е договорена между двете страни още през 2023 г. с Меморандум за разбирателство, подписан тогава от служебния транспортен министър Христо Алексиев и посланика на Турция.
След среща през юни 2025 г. между българския и турския транспортни министри стана ясно, че инициативата се развива активно, а от българска страна вече са изготвени анализи и прогнози за трафика, които сега официално са част от завършеното прединвестиционно проучване на НКЖИ.
Прочетете още
Източник: Economic.bg
