Китайският батериен гигант CATL представи последния си иновационен проект – нова марка натриево-йонни батерии под името Naxtra. Компанията твърди, че това е първата в света масово произвеждана натриево-йонна батерия и масовото производство ще започне през декември. Освен това беше представено и второто поколение на ултра бързозареждащата батерия за електрически автомобили.
CATL беше първата голяма компания, въвела натриево-йонната технология още през 2021 г. За разлика от лития, натрият е евтин и широко разпространен, а батериите с тази химия имат потенциала да намалят риска от пожари в електромобилите, което ги прави атрактивна алтернатива.
Първите батерии под бранда Naxtra ще бъдат с енергийна плътност от 175 ватчаса на килограм – стойност, която е почти еквивалентна на популярните литиево-желязо-фосфатни (LFP) батерии, използвани масово в EV сектора и системите за съхранение на енергия.
Оуян Чуинг, съпрезидент на отдела за научноизследователска и развойна дейност на CATL, заяви:
Натриево-йонните батерии може да имат ценово предимство спрямо литиево-йонните, тъй като технологията и веригите за доставки продължават да се развиват.“
Основателят на компанията, Робин Дзън, прогнозира, че натриево-йонните батерии могат да заменят до 50% от търсенето на LFP батерии, в което CATL в момента доминира.
Освен Naxtra, компанията представи и второто поколение на своята бързозареждаща батерия Shenxing, която осигурява пробег от 520 км само с 5-минутно зареждане, и достига 80% капацитет от 0% за 15 минути дори в студено време.
През тази година над 67 нови модела електромобили ще използват технологията Shenxing, съобщи техническият директор на CATL – Гао Хуан, по време на събитие в Шанхай. Не се уточнява кои от тях ще разполагат с първото и кои – с второто поколение батерии.
По данни на CATL, в момента над 18,32 милиона автомобила с техни батерии се движат в повече от 66 държави по света.
Източник: Economic.bg
