Ще се повишават ли цените на билетите и картите за градския транспорт? Този въпрос вълнува софиянци след шестдневната стачка и блокада на София на работещите с транспорта и искането им за по-високи заплати. Правителството отпусна еднократно 15 млн. лв., но този разход (а и за още по-високи заплати) ще го има и следващите години. Откъде обаче ще дойдат парите и обмислят ли общинските съветници да вдигат цените на услугата? С тези въпроси Actualno.com се обърна към партиите в Столичния общински съвет (СОС).
ОЩЕ: Силата на районния кмет: Георги Илиев от ПП-ДБ припомни неизпълнено обещание на Бойко Борисов (ВИДЕО)
Откъде ще дойдат пари догодина?
„Пари в Столична община има и това се вижда както в отчета за изпълнение на Бюджет 2024 г., така и в предложения проектобюджет за 2025 г., който ще се гласува на 29 май“, заявиха в позицията си от групата на ГЕРБ-СДС в СОС.
„Първо, и през миналата година капиталовата програма се е изпълнила на 62%, което остави в сметките на общината 283 млн. лв. Много от тези средства, разбира се, не могат да се ползват, тъй като са определени за ключови за града обекти. Други обаче стоят в капиталовата програма от години и все не започват (да се харчат), което до голяма степен означава, че и тази година няма да се стигне до тях“, каза общинският съветник Димитър Вучев.
По думите му, що се касае до Бюджет 2025, от ГЕРБ виждат възможност чрез увеличаване на приходната част и намаляване на излишно раздути разходи да се набавят допълнителни поне 40 млн. лв.
ОЩЕ: Ивайло Мирчев: Борисов ни подтиква към престъпление и грабеж
„Ще дам само един пример – разходите за външни услуги на СО през 2023 г. са били 251 млн. лв., в проектобюджет 2025 г. стойността вече е 343 млн. лв. С други думи, повече от 90 млн. лв. скок за две години. Има много необясними неща в предложения от Васил Терзиев Бюджет 2025 и ние ще потърсим отговорите и най-добрите решения на заседанията на комисиите на СОС през следващата седмица“, аргументира се Вучев.
От групата на БСП в СОС смятат, че за да изпълнява функцията си и да има смисъл от него, градският транспорт трябва да бъде субсидиран и от общината, и от държавата.
„Осигуряването на средства в бюджета на Столична община за градския транспорт е въпрос на приоритети и на разговори с държавата в лицето на Министерство на финансите. Бюджетът е израз на политики. Когато правиш бюджет, трябва да определиш приоритетните зони, а след това да разпределиш наличните средства. Когато го направиш отговорно и разумно, такива системи като градския транспорт няма да страдат. Защото видяхме какъв катаклизъм предизвика спирането му за 6 дни“, аргументира се лидерът на БСП-София Иван Таков, който е и председател на Постоянната комисия по транспорт в СОС.
По думите му загубата само от директните приходи за този период е 4 млн. лв. „Тук изобщо не смятам косвените загуби, които сигурно са десетки милиони за икономиката на Столична община. Ако протестът на работещите в транспорта беше продължил цял месец, загубите щяха да са толкова, колкото средства са необходими за исканото от тях увеличение на заплатите им“, каза Таков.
ОЩЕ: Пеевски ревнува от предложението на Борисов към ПП-ДБ: Не трябваше да се отпускат 15 млн. лв. (ВИДЕО)
Той е категоричен, че въпросът изобщо не е до тези 15 млн. лв. „Става дума за политики, приоритети и разговори между общината, държавата, синдикатите и работещите в градския транспорт. Разковничето е в диалога“, обясни той.
По-високи цени на билетите
„Не може да наказваме софиянци с повече и повече заплащане“, категорични са от ПП-ДБ. Според тях е необходимо да се реформират дружествата и да се оптимизира дейността им. „Не може да има 60 счетоводителки на три дружества, а да липсват шофьори“, смятат от коалицията.
От групата на ПП-ДБ в СОС посочват и кога може да има увеличаване на цената на билетчето. „Това може да се случи тогава, когато се повиши качеството на услугата, превозното средство е ново и чисто, шофьорът е с риза и вратовръзка, не е надул чалга, не псува и няма снимки на Цеца Величкович и на Бойко Борисов, закичени из кабината“, обясниха те.
ОЩЕ: Борисов изкушава ПП-ДБ – бъдете с нас и ще има пари за градския транспорт в София (ВИДЕО)
От ГЕРБ също са категорични, че цените на билетите и картите не трябва да се повишават. „Общинските пари не са безкрайна величина, но при умен финансов мениджмънт Столична община има достатъчно резерви, с които да компенсира недостига“, каза Вучев.
Относно повишаване на цената на билетите Таков беше категоричен, че цените на превозните документи в градския транспорт не трябва да се повишават. И обясни, че освен всичко останало, градският транспорт изпълнява и изключително важна социална функция.
ОЩЕ: Ако дадем пари за градския транспорт, няма да има за детски градини: Васил Терзиев отговори на протестиращите
„Всички говорим и търсим начини да облекчим автомобилния трафик в София. Една от най-ефективните мерки за това е да направим градския транспорт по-удобен, по-бърз и по-редовен. Именно затова в СОС вече гласувахме мега програма на стойност 1 млрд. лв. за подмяна на наземните превозни средства в градския транспорт. Така той ще стане по-търсен и по-привлекателен за ползване от столичани“, заяви лидерът на БСП-София.
Потърсихме за коментар и „Спаси София“, но до публикуването на материала не получихме тяхната позиция.
Източник: Актуално
