Единственото международно летище в Централна Северна България е на крачка от мащабна трансформация, която цели да го превърне в ключов транспортен хъб. В Община Горна Оряховица официално е внесен проектът за удължаване на пистата за излитане и кацане – ключово условие за приемането на по-големи самолети и възобновяването на пътническите полети.
В двуседмичен срок проектът трябва да бъде разгледан, а след одобрение, в рамките на още седмица, се очаква главният архитект да издаде разрешение за строеж, става ясно от съобщение на общината.
Съгласно внесения проект пистата ще бъде удължена от настоящите 2450 метра на 3060 метра, което ще я направи третата по дължина в страната след летищата в София (3600 м) и Бургас (3200 м). Проектът предвижда и разширение за обратен завой, както и обособяване на странични ивици за безопасност според нормативните изисквания.
Удължаването на пистата, така че да е в състояние да приема различни по големина самолети, е част от генералния план за развитие на летището. Това е и една от стъпките, предприети за пускане в действие на пътническия терминал, за което общината активно съдейства“, посочват от Община Горна Оряховица.
Реализацията на проекта стана възможна, след като през март 2024 г. Общинският съвет прехвърли 16 дка общински земи на Министерството на транспорта. Държавата, от своя страна, предостави терените на летището, за да се изпълни Генералният план за развитие. Въпреки че инвестицията се оценява на близо 10 млн. лв. и се осигурява от концесионера „Гражданско летище Горна Оряховица 2016“ АД, изградената инфраструктура ще остане собственост на държавата.
Припомняме, че летището бе дадено на концесия през 2016 г. на публично-частния ĸoнcopциyм „Гpaждaнcĸo лeтищe Гopнa Opяxoвицa“, в ĸoйтo държавата държеше 5%. През по-голямата част от изминалото десетилетие летището се контролираше от фирмата „Кристална вода“, свързвана индиректно с Румен Гайтански-Вълка.
През миналата година обаче собствеността бе сменена и концесията над аеропорта премина в ръцете на Кирил Кленовски, който чрез своята „Проектна компания Летище Горна Оряховица“ пое пълния контрол над обекта.
Към момента летището се използва предимно за карго полети и учебни цели. Амбицията на местната власт е то да започне да обслужва нискотарифни авиокомпании, възраждайки традициите от миналото, когато от Горна Оряховица са се изпълнявали редовни полети до София, Бургас и Варна.
Източник: Economic.bg
