Администрацията на САЩ обяви налози върху кораби, построени в Китай или притежавани от китайски компании, заявявайки, че мярката има за цел да отслаби господството на Китай в сектора на корабоплаването. Тя трябва да се справи и със заплахите за американските вериги за доставки и да повиши търсенето на произведени в САЩ кораби.
Както се отбелязва в документа, новата мярка ще влезе в сила на 14 октомври 2025 г. и ще се прилага на етапи.
Китайските собственици или оператори на товарни кораби, плаващи до пристанищата на САЩ, ще плащат 50 долара за тон нетен бруто тонаж. Товарният капацитет на контейнеровозите може да варира от 50 хиляди тона до 220 хиляди тона. На всеки шест месеца таксата за тази категория ще се увеличава с 30 долара на тон, което означава, че до средата на април 2028 г. ще бъде 140 долара на тон.
Операторите на товарни кораби, построени в Китай, ще плащат 18 долара за тон от 14 октомври 2025 г., докато за контейнеровозите таксата е 120 долара за контейнер. До април 2028 г. таксата за тази категория ще се увеличи до 33 долара на тон или 250 долара на контейнер.
За кораби, превозващи автомобили, таксата ще бъде 150 долара на автомобил.
Одобрените суми на таксите са по-малки от първоначално планираните.
През февруари администрацията на Тръмп предложи да таксува с 1.5 милиона долара на китайски товарен кораб всеки път, когато той акостира в пристанище на САЩ.
Източник: Banker.bg
