На фона на безпрецедентната заявка големият столичен квартал „Дружба 2“ да остане без парно и топла вода насред зимата, която разпали политическа буря, финансовите проблеми на „Топлофикация София“ отново излязоха на преден план. Със задължения от над 2 милиарда лева, състоянието на дружеството е меко казано критично. Ако беше „нормална“ компания, отдавна да е фалирала или да е преструктурирана по някакъв начин.
На покрива на 2-ро СУ „Акад. Емилиян Станев“ предстои да заработи фотоволтаична инсталация с мощност 75 kW – сърцето на първата енергийна общност в София. Проектът ще бъде реализиран чрез партньорство между район „Витоша“, граждани и фирми с общ бюджет 90 000 лева. След 10 години собствеността на централата ще премине към общината, а токът ѝ ще захранва училището и други общински обекти.
Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) пусна поръчка за изграждане, ремонт и възстановяване на ограничителни системи по републиканската пътна мрежа. Общата прогнозна стойност на поръчката е 960 млн. лв. без ДДС, а изпълнителите ще работят с 5-годишни договори. Финансирането е предвидено да се осъществи със средства от държавния бюджет, но към момента на обявяване на търга такова не е осигурено.
Вероятно всеки, който е минавал покрай Каварна, е забелязал белите перки, които се задвижват от добруджанските ветрове. Над 200 генератора произвеждат електричество в региона, където са разположени най-старият вятърен парк в България, „Калиакра“, и най-големият – „Свети Никола“. Мащабът им изглежда внушителен, но реално те остават символ на един енергиен потенциал, който страната ни все още не успява да разгърне, тъй като у нас над 10 години не е изграден нито един нов ветропарк, изключвайки малки проекти с по няколко турбини.
България продължава активните си усилия за привличане на мащабни инвестиции от технологичния гигант Meta. След като през юли енергийният министър Жечо Станков се срещна с представители на американската компания, сега това направи и премиерът Росен Желязков. По време на визитата си в САЩ той е провел разговор с президента по глобални въпроси Джоел Каплан.
Европейската комисия започна антитръстово разследване срещу германския софтуерен гигант SAP, който има голям офис и в България. Разследването се фокусира върху практиките на компанията на пазара за софтуерни услуги за поддръжка, свързани с нейния софтуер за управление на бизнес операциите, известен като Enterprise Resource Planning (ERP).
Проектът за довършването на Софийския околовръстен път се задвижва. Столичният общински съвет (СОС) гласува прехвърлянето на 86 общински имота на държавата в лицето на Агенция „Пътна инфраструктура“, които ще обезпечат реализация на първия етап от участъка.
Над 3.7 млрд. лв. са нужни, за да бъде отчасти решен проблемът с остарялата ВиК мрежа. Това сочи доклад на министъра на регионалното управление Иван Иванов, като тези средства са само за най-спешните и належащи дейности. Сумата бе оповестена от вицепремиера Атанас Зафиров, който е председател на Националния борд по водите – органът, който бе създаден с решение на парламента и на който се разчита да изкара страната от водната криза.
България ще прекрати договора за транзит на руски газ през следващата година. Това стана ясно от думите на премиера Росен Желязков, който е в САЩ за участие в Годишната сесия на Общото събрание на ООН, цитиран от БНР. По неговите думи така страната се присъединява към краткосрочното решение на Европейския съюз да спре транзита на руски газ.
Тол камерите, които вече налагат глоби за превишена средна скорост на автомобилите, скоро ще започнат да засичат и моментната. Това обяви председателят на Националното тол управление Олег Асенов в интервю за Нова телевизия.
През 2024 г. брутните финансови активи на българските домакинства са се увеличили с 6.3% до 154 млрд. евро. Макар богатството на хората в страната да продължава да расте, темпът намалява до най-слабия за последните 4 години, показва 16-ото издание на Global Wealth Report (Доклад за глобалното благосъстояние), изготвян от Allianz.
Дългоочакваният проект за изграждане на интермодален терминал (ИМТ) в Русе много скоро ще навлезе в решителна фаза. Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) очаква положителен отговор за финансиране по Програма „Транспортна свързаност“. Проектното предложение, което е подала, е на стойност над 97.6 млн. лв.
Присъединяването на България към Шенген по въздух, вода и земя дойде с обещания за по-плавни товарни потоци и по-малки гранични задръствания. Експерти от сектора обаче са единодушни, че самото премахване на паспортния контрол не решава основните проблеми на сухопътния транспорт – основният фактор остава неадекватната и не добре развита национална инфраструктура.
Приемането на еврото се очертава като ключов, дори повратен момент в икономическата история на България. Това е основният извод от мисията на Международния валутен фонд (МВФ), която посети страната в периода 10 – 23 септември 2025 г. Екипът, ръководен от Фабиан Борнхорст, проведе консултациите по Член IV, срещайки се с представители на правителството, частния сектор и граждански организации. Заключенията очертават едновременно възможностите, които еврото ще донесе, и рисковете, пред които България трябва да се изправи.
Практиката за поставяне на екостикери на предното стъкло на автомобила след преминаване на годишния технически преглед е окончателно отменена от Върховния административен съд (ВАС). Но въпреки това съдебно решение, забраняващо поставянето на знака, стикерите ще продължат да се лепят. Причината е, че информационната система на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ (ИААА) не е технологично готова за промяната. Това става ясно от отговор на министъра на транспорта Гроздан Караджов на депутатски въпрос.
С наближаването на датата 1 януари 2026 г., когато България трябва да въведе еврото като официална валута, държавните компании започват активна подготовка за техническия преход. „Мини Марица-изток“ ЕАД е сред дружествата, които вече предприемат конкретни стъпки – предприятието пусна обществена поръчка за актуализиране на своята Интегрирана система за управление на корпоративни ресурси (SAP ERP 6.0) от български лев към евро.
Дългоочакваният интермодален терминал в Русе е одобрен за финансиране по Програма „Транспортна свързаност“ 2021 – 2027 г. Това се е случило още в началото на месец май тази година, става ясно от отговор на транспортния министър Гроздан Караджов на депутатско питане.
В Агенция „Пътна инфраструктура“ продължават бонусите за ръководния състав. За три месеца са изплатени над 450 хил. лв. на служители с ръководни функции, става ясно от отговор на регионалния министър Иван Иванов на депутатско питане. Министърът е лаконичен и не дава подробности на база какви критерии са раздадени новите порции бонуси.
Източник: Economic.bg
