От 19 януари до 18 юли 2026 г. столичното метро ще бъде парализирано в един от най-ключовите си участъци – връзката между първи и втори метродиаметър при станциите „Сливница“ и „Обеля“. Причината за близо шестмесечното спиране на движението на подземната железница бе обявено от Столична община като „строителството на разширение на метрото в кв. „Обеля“, като по-конкретно става въпрос за строящата се междинна станция в района.
Как ще се пътува?
През следващата половин година пътниците ще трябва да се съобразяват с разкъсано движение по три линии:
- Метростанция „Сливница“ ще бъде крайна спирка за влаковете по Линия 1 и Линия 4.
- Метростанция „Обеля“ става временна последна спирка за Линия 2.
За връзка между двете станции се разчита на променен маршрут на автобусна линия № 31, която ще се движи двупосочно по бул. „Панчо Владигеров“.
Автобус № 81 ще обслужва и временна спирка „МС Обеля“ в посока кв. „Иваняне“.
Интермодален хъб за 24 млн. евро
Причината за това мащабно ограничение е изграждането на новата метростанция, разположена между „Сливница“ и „Обеля“, която трябва да се превърне в ключов интермодален център. Проектът е на стойност 24.03 млн. евро (47 млн. лв.) без ДДС, финансиран от общинския бюджет и европейската програма „Транспортна свързаност“.
Изпълнител е компанията „Геострой“. Обектът включва не само метростанция, но и нова жп гара на НКЖИ за западното направление (Драгоман, Кюстендил, Банкя), както и бъдеща автогара. Целта е след завършването му през октомври 2026 г. Припомняме, че стартът на дейностите бе даден през 2023 г.
Източник: Economic.bg
