България ще предложи на Европейската комисия удвояване на предвидената държавна помощ за транспортния бранш. Целта е замислената от предишния редовен кабинет „Желязков“ подкрепа от 25.5 млн. евро да бъде увеличена на 50 млн. евро заради натиска върху цените на горивата вследствие на войната на САЩ и Израел с Иран.
Пакет от мерки
Служебният регионален министър Николай Найденов вече е изпратил официално писмо до ЕК с искане за нотификация, става ясно от прессъобщение на ведомството. Паралелно с това във вторник служебният транспортен министър Корман Исмаилов събира бранша на среща, за да бъде обсъден пакет от мерки.
Целта на мярката е да преодолее недостига на ликвидност, пред който са изправени предприятията, които са пряко или косвено засегнати от сериозните смущения в икономиката. Това е от ключово значение за поддържането на икономическата стабилност и за предотвратяване на потенциално отрицателни ефекти върху българската икономика като цяло“, се посочва в прессъобщението на МРРБ.
От МТС пък посочват, че по инициатива на служебния транспортен министър се очаква правителството да отпусне допълнителна субсидия за автобусни линии, които към момента са извън обхвата на подпомагането по Закона за автомобилните превози. Предвижда се и увеличение на средствата за компенсиране на ученическия транспорт.
В напреднала фаза на обсъждане е въвеждането на гаранционни механизми за разсрочване на лизинговите вноски на превозвачите, с цел облекчаване на краткосрочния финансов натиск и запазване на стабилността на компаниите в сектора“, пишат още от МТС.
Ведомството разработва спешни мерки за намаляване на административната тежест и съкращаване на сроковете за услугите на ИА „Автомобилна администрация“, което ще улесни работата на транспортните фирми и ще доведе до допълнителни икономии.
Трансформация на помощта
Припомняме, че в края на миналата година стана ясно, че редовният кабинет „Желязков“ планира помощ в размер на 25.5 млн. евро за повишаване на конкурентоспособността. Мярката бе заложена за управление от Агенция „Пътна инфраструктура“ по модела на предишни средства, отпуснати на бранша през 2024 г. по времето на кабинета „Денков“.
Заради избухването на войната в Иран обаче и затварянето на стратегическия проток, цените на петрола през предишни дни достигнаха до 120 долара на барел. Това изстреля цените на горивата и у нас. Към 6 април данните от платформата Fuelo сочат, че средната цена на дизела е 1.73 евро за литър, а на бензин А95 – 1.48 евро за литър.
В началото на март месец в коментар за Economic.bg изпълнителният директор на Съюза на международните превозвачи Йордан Арабаджиев предупреди, че ако цените на горивата продължават да растат, то ситуацията за бизнеса и потребителите ще стане критична. Още тогава Арабаджиев заяви, че браншът вижда в лицеето на държавата съюзник за омекотяване на удара, който ще се пренесе в цените на стоките и услугите. Вече бяха отложени новите тол такси, в които бе заложена екологична нова компонента.
Източник: Economic.bg
