Кметът на София Васил Терзиев обяви, че ще наложи вето върху решението за повишение от 300 лева на заплатите на всички служители в Столичния градски транспорт, съобщава Mediapool. Освен това той ще върне за преразглеждане бюджета на градския транспорт за 2025 година, както и цялостния бюджет на Столична община за настоящата година. Преди няколко дни Терзиев предупреди, че приетата бюджетна рамка нарушава законовото изискване за баланс между приходи и разходи.
Последните промени, направени буквално „в движение“, показват, че приходите надвишават разходите с над 3.5 млн. лева. Това прави бюджета юридически уязвим и почти сигурно налага неговото преработване. Засега не е ясно дали общинските съветници ще се съгласят да направят промени конкретно в частта за градския транспорт.
Бюджетът и предвиденото увеличение от 300 лева за всички близо 7000 работещи в сектора бяха приети от Общинския съвет с подкрепата на ГЕРБ, БСП и Карлос Контрера от ВМРО. Това предизвика остра критика от страна на кмета и съветници от „Продължаваме промяната – Демократична България“ и „Спаси София“. Още: Васил Терзиев: Културни събития в София са под въпрос заради финансови затруднения
На калпак
Според опонентите на това решение не самото увеличение е проблем, а подходът — „на калпак“, без диференциация по длъжности. Те настояват допълнителните средства да бъдат насочени основно към шофьори и ватмани, където недостигът на кадри е най-сериозен. Според тях по-ефективен подход би бил чрез целеви бонуси, а не с равномерно увеличение на основните възнаграждения.
Средствата за заплатите бяха отпуснати от правителството след 6-дневна стачка на синдикатите, довела до спиране на наземния транспорт в столицата. От държавния бюджет бяха осигурени 15 млн. лева, но те са достатъчни само за покриване на разходите през първите няколко месеца. Още: За пръв път в историята: Терзиев връща столичния бюджет за преразглеждане
Сериозно притеснение буди и дупката в бюджета на градския транспорт. По приетата рамка дефицитът е около 39 млн. лева. Частично се очаква компенсиране с държавна помощ – около 20 млн. лв. за охрана на метрото, но тези средства обикновено пристигат в края на годината, което създава риск от временна ликвидна криза.
Експерти от общината, както и представители на „Спаси София“ и ПП-ДБ, предупреждават, че този риск не бива да бъде подценяван. Забавените приходи вече водят до просрочени плащания към доставчици, а в най-лошия сценарий може да се стигне и до забавяне на заплатите в общинските транспортни дружества. Още: Ще стане ли София по-чиста с по-високи глоби и нови фирми: Говори Васил Терзиев
Очаква се новото обсъждане на бюджетите и на предложението за увеличение на заплатите да се състои на следващото заседание на Столичния общински съвет след около две седмици.
Източник: Актуално
