Транспортният сектор в България ще получи държавно подпомагане за горива и тол такси, което ще бъде заложено в Бюджет 2026 г. В допълнение към това, компаниите в сектора са получили уверение, че до края на настоящата седмица ще заработи и схемата за отлагане на лизинговите вноски.
Новините бяха обявени от бранша след проведена среща с премиера Румен Радев в Министерски съвет.
За да отговори на нуждите на стратегически важния сектор на транспортните услуги, който беше засегнат тежко от последиците от военните действия в Близкия изток и повишените цени на горивата, правителството ще предложи подкрепа чрез мерки в новия Закон за държавния бюджет за 2026 г.“, потвърдиха в прессъобщение от МС.
Очакванията са оправдани
Изпълнителният директор на Камарата на автомобилните превозвачи в България Димитър Димитров обяви пред БТА, че премиерът е бил детайлно запознат с проблемите в сектора. Според него най-важната информация, която бизнесът е получил, е именно предвиждането на финансово подпомагане в предстоящия бюджет. По думите му ще бъдат заложени средства заради скъпите горива. Освен това ще бъде предвидена и т.нар. тол помощ, която се обсъжда от няколко месеца.
За момента протест няма. Ако тези искания бъдат изпълнени, няма да има нужда и от протест“, заяви категорично Димитров, уточнявайки, че ще се търсят начини помощта да достигне до бизнеса максимално бързо.
Механизмите, по които ще се разпределят средствата, предстои да бъдат уточнени, но една от обсъжданите възможности е използването на режима de minimis, който вече е прилаган при предишни мерки.
Удовлетворение от разговорите изрази и изпълнителният директор на Съюза на международните превозвачи (СМП) Йордан Арабаджиев. Той подчерта, че за тях е било ключово да получат ясен сигнал и подкрепа от страна на правителството, като по време на срещата е била обсъдена и стратегическата роля на автомобилния транспорт за родната икономика.
От правителствената пресслужба посочват, че Българската агенция за експортно застраховане (БАЕЗ) застава зад сектора, чрез програмата за предоставяне на гаранционни механизми, която ще позволи разсрочване или отлагане на лизингови вноски. Освен това продължават усилията в посока намаляване на стойността на застрахователните услуги за сектора, като в същото време се работи и за установяването на устойчива застрахователна среда.
Министър-председателят Радев изтъкна още, че се работи по оптимизация на тол системата, като е необходимо да бъде повишено вниманието към транзитния трафик, към събираемостта на наложените санкции и не на последно място да бъде усилена борбата с пътния травматизъм“, се посочва още в прессъобщението.
Обявените днес мерки идват в критичен момент, тъй като браншът бе в протестна готовност, а заради срещата при премиера отложи планираният протест за 15 юни. Напрежението ескалира заради липсата на обратна връзка от институциите и нереализираните обещания на служебния кабинет „Гюров“.
Още в началото на април държавата анонсира финансов щит в размер на близо 255 млн. евро, провокиран от ценовия шок при горивата вследствие на войната на САЩ и Израел с Иран. Превозвачите обаче алармираха за липса на комуникация и забавяне на официалната нотификация до Европейската комисия за одобряване на 50 млн. евро тол помощ. Основните конфликтни точки бяха свързани с режима de minimis и драстичното поскъпване на застраховката „Гражданска отговорност“.
Припомняме, че преди дни държавата се намеси решително и на застрахователния пазар чрез Българската агенция за експортно застраховане (БАЕЗ). Институцията активира временен механизъм, валиден до 1 юни 2027 г.,при който влиза в ролята на гарант.
Източник: Economic.bg
