В ход е обсъждане на проектозакон за електрическата мобилност. Това обяви финансовият министър Теменужка Петкова по време на парламентарния контрол, по време на който й бе поставен въпрос какви мерки предвижда държавата, за да стимулира гражданите да си купуват нови и електрически автомобили.
Депутатът Петър Петров от „Възраждане“ цитира данни, според които у нас регистрираните електромобили до началото на 2024 г. са само 11 000 броя, докато в същото време 70% от автопарка на населението е над 15-годишен и заради ниските доходи страната ни се е превърнала в гробница на ЕС за стари коли, които замърсяват околната ни среда. На този фон в съседна Румъния при предаването на стар автомобил с цел закупуването на чисто нов, правителството предоставя ваучер в размер на до 1 900 евро. Държавната помощ за закупуването на електромобил пък е в размер до 10 00 евро. Така за последните 5 години румънската държава е успяла да извади от употреба над 320 000 автомобила.
В Германия финансовата помощ от правителството за закупуването на нов автомобил представлява т.нар. „екологичен бонус“, въведен през 2016 г. и той представлява отстъпка от цената му в размер на до 6 750 евро.
В Италия, при годишен доход по-нисък от 30 000 евро, правителството предоставя над 13 750 евро финансова помощ за закупуването на електромобил, а при доходи над 30 000 евро – финансовият стимул е в размер на 11 000 евро.
Подобни примери Петров даде и от Франция, като добави, че финансови стимули има и в Гърция, Полша, Унгария и Словакия – все страни, които са членки на Европейския съюз.
По отношение на България той коментира, че в София се увеличава броят на електромобилите от определена марка, движещи се тук с немски номера, просто защото са закупени в Германия с отстъпка.
Теменужка Петкова му обясни, че и в България също са въведени стимули, така че гражданите да си купуват електрически коли – с промени в Закона за местните данъци и такси още от началото на 2013 г. въпросните превозни средства са освободени от данък. Освен това с промени на законодателството през 2015 г. и през 2018 г. от данък са освободени и електрическите мотоциклети, мотопеди, както и други електрически превозни средства от определени категории.
Финансовият министър подчерта, че възможностите за предоставяне на други финансови стимули, извън данъчните, за закупуване на нов автомобил или електрически, трябва да се разглеждат в рамката на една обща политика, свързана с насърчаване на електрическата мобилност. Освен това въпросните мерки трябва да бъдат съобразени с приоритетите на държавата в разходната политика, както и с реалния капацитет за ефективно усвояване на отпусканите суми, обърна внимание Теменужка Петкова.
Източник: Banker.bg
