Двойката на Ред Бул в началото на сезона бе Макс Верстапен и Лиам Лоусън, но след едва две състезания новозеландецът бе изгонен в Рейсинг Булс. На негово място застана Юки Цунода, който бе смятан за далеч по-опитен. Японецът обаче опроверга очакванията и започна по разочароващ начин. Подобно на предшествениците си като №2 на Ред Бул 25-годишният пилот изпитва сериозни затруднения с болида.
Цунода започна слабо в Ред Бул
Откакто се завърна в Рейсинг Булс, Лоусън вече има 12 записани точки след страхотния си резултат на Гран При на Австрия, където завърши на 6-то място. За разлика, Цунода има само 7 пункта като състезател на Ред Бул. Тази разлика главно е причинена от нивото на трудност при управление на болидите на Ред Бул и Рейсинг Булс.
Още: Отборите във Формула 1 треперят заради евентуалния трансфер на Верстапен в Мерцедес
Японецът има доверието на щаба на „биковете“
Все пак в щаба нa Ред Бул не се обмисля смяната на пилотския състав и Цунода разполага с доверието на ръководството до края на сезона. Очаква се да бъде направена сериозна промяна в настройките на колата на японеца, която ще има за цел да му върне увереността, докато шофира, твърди съветникът на „биковете“ доктор Хелмут Марко пред австрийския вестник Kleine Zeitung.
„Планът е Юки да довърши сезона, нищо не се е променило. Нямаме никаква алтернатива. Имахме дискусии с него и с инженерния екип в Шпилберг, където той се представи доста слабо. Искаме да стабилизираме представянето му и за целта няма да настройваме колата му толкова близо до тази на Макс. Това би трябвало да му помогне“, заяви Марко.
Още: Бившият съотборник на Верстапен посочи причината за проблемите в Ред Бул и отсече: Съжаляват, че ме уволниха
Източник: Актуално
