Правителството планира бюджетът за 2027 г. да бъде с дефицит до 3%, което да позволи на България бързо да се върне към рамките на Маастрихтските критерии. Това заяви финансовият министър Гълъб Донев по време на конференцията „Изграждане на устойчивост заедно: членството на България в ЕМС“ в София.
Винетките за леките автомобили няма да отпаднат автоматично след 2030 г. и към момента няма взето решение те да бъдат заменени с плащане според действително изминатото разстояние. Няма определена и бъдеща цена на километър, нито методика за изчисляването ѝ или конкретен обхват на пътната мрежа, върху която евентуално би се прилагал такъв модел.
България ще разчита на експертизата на Европейския механизъм за стабилност (ЕМС), за да „разгърне“ публично-частните партньорства и да привлече частен капитал за изграждането на критична инфраструктура. Това каза министър-председателят Румен Радев по време на конференцията „Изграждане на устойчивост заедно: членството на България в ЕМС“ в София, организирана съвместно от ЕМС и Министерство на финансите (МФ).
Министерството на финансите (МФ) и Европейският механизъм за стабилност (ЕМС) организират днес конференция на високо равнище „Изграждане на устойчивост заедно: членството на България в ЕМС“. Форумът ще бъде открит от министър-председателя Румен Радев, а специален гост ще бъде управляващият директор на механизма Пиер Граменя. Той ще участва в дискусия със заместник министър-председателя и министър на финансите Гълъб Донев.
Данъкът върху свръхпечалбите ще бъде насочен към няколко сектора, в които е концентрирана над 60% от извънредната печалба в икономиката. В някои от тях тя е нараснала с над 588% за шест години, заяви заместник-министърът на финансите Людмила Петкова пред медии в петък.
Гуверньорът на БНБ, Димитър Радев, излезе със силно критична позиция по отношение на идеята на финансовия министър Гълъб Донев да обложи „свръхпечалбата“ на банките с допълнителен 33% данък. Според управителя на централната банка, изтеглянето на допълнителни пари от финансовата система ще засегне кредитирането, а от там и цялата икономика. А фискалният ефект няма да успее да компенсира негативните последици.
Повишението на инфлацията в България съвпадна с членството ни в еврозоната, но в никакъв случай не може да бъде винено еврото. Това каза финансовия министър Гълъб Донев, който участва в дискусия с управляващия директор на Европейския механизъм за стабилност (ЕМС), Пиер Граменя, в рамките на конференцията на високо равнище „Изграждане на устойчивост заедно: членството на България в Европейския механизъм за стабилност“.
България е в добра позиция, но не показва достатъчно своите предимства. Това каза управляващият директор на Европейския механизъм за стабилност (ЕМС) Пиер Граменя по време на конференцията „Изграждане на устойчивост заедно: членството на България в ЕМС“ в София, организирана съвместно от ЕМС и Министерство на финансите (МФ).
Пътища и съоръжения към тях, водопроводи, газопроводи, електропроводи, пречиствателни станции, брегоукрепителни съоръжения и язовири, изградени без необходимите строителни книжа, ще могат при определени условия да получат статут на „търпими“ – дори ако са строени след 2001 г. Това предлага регионалният министър Иван Шишков с нови промени в Закона за устройство на територията (ЗУТ).
Още две от новите електрически мотриси Alstom Coradia Stream ще бъдат пуснати в движение от 26 септември, съобщиха от БДЖ. Те ще обслужват влакове по направленията София – Бургас и София – Видин.
България и останалите дунавски държави ще продължат съвместната работа за подобряване на условията за корабоплаване и поддържането на инфраструктурата по река Дунав и нейните плавателни притоци. Правителството одобри проект на заключения на транспортните министри, които предвиждат продължаване на сътрудничеството и реализирането на съвместни инициативи за по-добро управление на водния път и прилежащата наземна инфраструктура.
Корпусът на новия моторен ферибот за Белослав беше спуснат на вода в петък. След завършването му плавателният съд ще обслужва връзката между двете части на града, които са разделени от плавателния канал между Варненското и Белославското езеро.
Глобалната търговска архитектура преминава през структурен завой, при който моделът на неограничена глобализация отстъпва място на засилена регионализация. Това, според анализ на специализираната търговска и инвестиционна компания Mainsource, показва, че ЕС притежава необходимия капацитет за преодоляване на външните суровинни и производствени зависимости.
Как искаме да живеем след 10, 15 или 20 години трябва да бъде отправната точка при планирането на градовете днес. Това е една от тезите, които Радослав Котларов, изпълнителен директор на „ГБС Инвест“, част от корпоративната група на „Главболгарстрой“, представи по време на The District 2026 в Мадрид – водещ форум на европейската индустрия за недвижими имоти, който се провежда в IFEMA Madrid.
Източник: Economic.bg
