От General Motors (GM) обявиха, че ще отчетат загуба от 1.6 милиарда долара основно заради понижаване на стойността на заводи, оборудване и други активи, свързани с производството на електромобили.
Продажбите на автомобили и камиони с батерии се забавят от началото на 2024 г., а сега се очаква рязък спад след като Конгресът и президентът Тръмп премахнаха на 30 септември федералния данъчен кредит от 7500 долара, който се предоставяше на купувачите на нови електромобили.
В подаден документ до Комисията по ценни книжа и борси (SEC), GM обясни, че ще направи счетоводна корекция от 1.2 милиарда долара „в резултат на промени в капацитета на нашето електромобилно производство“, както и 400 милиона долара парична загуба от прекратяване на договори с доставчици, свързани с инвестиции в електрически превозни средства.
Компанията уточни, че
тези 1.6 милиарда долара ще бъдат отчетени като специален разход в третото тримесечие.
Главният финансов директор на GM Пол Джейкъбсън наскоро заяви пред инвеститори, че компанията все още не е успяла да реализира печалба от своите електромобили. Сега, когато се очакват по-ниски продажби, приоритетът ще бъде намаляване на производствените разходи.
Продажбите на електромобили скочиха през третото тримесечие, тъй като потребителите побързаха да купят коли, докато все още можеха да се възползват от данъчния кредит от 7500 долара. Анализаторите сега очакват значителен спад в продажбите, който вероятно ще продължи и през 2026 г. и остава неясно кога пазарът ще се възстанови.
„Трябва да оставим пазара да се успокои и да разберем къде е естественото търсене – и как можем да го посрещнем, като постепенно насочваме клиентите към електромобилите“, добави Джейкъбсън.
Производството ще бъде забавено
GM вече е планирала забавяне на производството на електромобили до края на годината. Засегнати са заводите в Спринг Хил (Тенеси) и Хамтрамк (Мичиган). По-рано тази година компанията продаде дяла си в завод за батерии, който строеше съвместно с LG Energy Solution.
GM и LG продължават да произвеждат батерии в съвместни предприятия в Спринг Хил и Уорън (Охайо).
Ford Motor първоначално планираше четири завода за батерии в САЩ. Първият започна производство в Кентъки през август, а вторият трябва да отвори в Мичиган догодина. Датите за останалите два обаче са отложени.
Ford също забави или прекрати някои от моделите, които разработваше. Сега компанията планира нов електрически пикап от среден клас през 2027 година. Електромобилният ѝ бизнес е отчел загуба от 2.2 милиарда долара през първата половина на годината.
Четете още: General Motors и Hyundai обединяват сили срещу евтините китайски електромобили
Източник: Banker.bg
