Зала за 17 000 души, паркинг за 470 автомобила. Докога ще търпим този абсурд?
По този начин започва призив на възмутени граждани на столицата, свързан с транспортния хаос, който настъпва в района на зала „Арена София“, когато в нея се провеждат събития.
В официалната страница а кв. Мусагеница е публикувана гневна позиция, която претендира да излага проблемите и на съседните квартали – Слатина, Изток, Гео Милев и Младост 1.
Още: Арена София: Най-голямата спортна зала в България, в която спортът е рядкост
Проблемът с голямата зала и малкият паркинг
В позицията се казва, че редовно около залата се налага автомобили да паркинат „по пътните платна на улиците, бюрдорите, островите, пешеходните пътеки, тротоарите“.
„Залата редовно събира между 15 000 и 18 000 души, а разполага с едва около 470 реално използваеми паркоместа за публиката. Простата математика показва, че за да се съберат автомобилите на всички желаещи в този паркинг, трябва да се возят средно по 30-36 човека в една кола!“, пише в позицията.
Според недоволните граждани резултатът след всяко от над 80-те мащабни събития през последната година е един и същ:
Още: Заради мижав интерес: Спряха процедурата за избор на генерален спонсор на „Арена София“
- Километрични блокиращи задръствания в района.
- Пълен транспортен хаос в „Мусагеница“ и съседните квартали – масово паркиране в забранени зони, по тротоари и върху зелени площи, унищожавайки ги. В парк „Въртопо“ – също.
- Мръсотия на следващата сутрин – разхвърляни опаковки, чаши и салфетки из целия квартал.
Призив за построяването на многоетажен паркинг
Според местните е крайно време държавата и общината „да спрат да си затварят очите“ и да инициират изграждането на съвременен многоетажен паркинг, „който да прекрати тази агония веднъж завинаги“.
„Един добре проектиран 5-етажен паркинг на мястото на сегашния открит такъв може да побере между 1600 и 2200 автомобила. В зависимост от проекта. Инвестицията в подобно съоръжение никак не е малка, но при над 80 събития годишно и възможност за постоянно отдаване на абонаментни места през делничните дни, проектът има вариант за самоизплащане. В дългосрочен план сметката излиза – както като възвръщаемост на средствата, така и като спасени нерви и върнато качество на живот за целия град“, смятат местните.
Жителите на Мусагеница са наясно, че съвсем скоро ще има метростанция, но по думите им през всички години, които наблюдават този хаос, огромна част от посещаващите събитията не са от София и „едва ли ще паркират на удобно място, за да дойдат с метрото после“.
Ето защо според тях в такива случаи призивите за ползване на градски транспорт не биха били ефективни.
Местните предупреждават, че при бездействие обмислят инициирането на обща подписка във всички засегнати квартали.
Източник: Актуално
