Следващата ви почивка може да се окаже малко по-скъпа от очакваното – и причината не е само инфлацията, пише BBC.
Все повече дестинации по света въвеждат нови такси с фокус върху климата, които се прилагат към хотелски нощувки, билети за фериботи и входове за национални паркове и други защитени територии.
И макар допълнителното оскъпяване на едно пътуване да е дразнещо, тези нови такси могат да помогнат някои от любимите ви места да оцелеят в свят на покачващо се морско равнище, рекордни горещини и природни бедствия.
През август 2023 г. пожари опустошиха най-историческия град на Хаваите – Лахайна, в сърцето на остров Мауи. Огнените стихии бяха определени като едни от най-смъртоносните климатично обусловени пожари в историята на САЩ.
През май 2024 г. щатът Хаваи направи безпрецедентна стъпка, като въведе първата в страната туристическа такса, обвързана пряко с климатичната криза. Наречена „Зелена такса“ (Green Fee), тя добавя още 0.75% върху вече съществуващите данъци за настаняване. Очаква се тази такса да събира около 100 млн. долара годишно, които ще се използват за възстановяване след пожарите, възстановяване на кораловите рифове и адаптация към климатичните промени, като реалното прилагане започва през 2026 г.
В официално изявление губернаторът на Хаваи Джош Грийн обяви, че новият закон адресира нарастващото въздействие от приемането на 10 млн. туристи годишно и е част от по-широка стратегия за справяне с увеличаващата се честота на природни бедствия.
Възможност да опазваш
Това не е просто надбавка,“ казва Сюзън Фазекаш, планински водач и собственик на туристическата агенция Awapuhi Adventures в Мауи.
„Хората идват тук заради природната красота – водопадите, рифовете и тропическите пътеки – но точно тези ресурси са под огромен натиск. Да поискаш от тях да допринесат за опазването на тези места не е тежест, а възможност да бъдат част от тяхното съхранение. Това е и начин да се почете кулеана – споделената отговорност за бъдещето на Хаваи“, смята Фазекаш.
С изострянето на климатичните бедствия и други дестинации по света преосмислят как се събират приходите от туризъм и за какво се използват.
От януари 2024 г. Гърция замени досегашната си такса за нощувка с нова Такса за устойчивост към климатични кризи. Пътуващите вече плащат между 0.50 и 10 евро на нощ, в зависимост от категорията на хотела и сезона, като в пиковите периоди на популярни острови като Миконос и Санторини надбавките достигат до 20 евро на човек. Очаква се приходите да достигнат 400 млн. евро годишно, които ще се инвестират в инфраструктура за водоснабдяване, превенция на бедствия и възстановяване на екосистеми.
В Бали от 2024 г. се прилага такса от 150 000 рупии за международни пътници, предназначена за опазване на околната среда.
Малдивите имат подобна „зелена такса“ от 2015 г., но я удвоиха през януари 2025 г., така че повечето хотели и курорти вече начисляват по 9 евро на човек на нощ. Постъпленията постъпват в правителствен фонд за управление на отпадъците и устойчивост на крайбрежните зони.
В Нова Зеландия още от 2019 г. съществува Международна туристическа такса, която към 2024 г. почти се е утроила до около 100 новозеландски долара (45 паунда), като подпомага усилия по опазване на природата и изграждане на устойчива туристическа инфраструктура в цялата страна.
На фона на общите разходи за пътуване, тези такси често изглеждат скромни. Но ако се управляват добре, въздействието им може да бъде трансформиращо.
Прозрачността е от ключово значение
Според проф. Рейчъл Додс, преподавател по управление на туризма в Университета Торонто Метрополитън в Канада, истинският смисъл на тези такси зависи от това доколко ясно се комуникират към местното население и туристите.
Туристическите такси могат да бъдат лесен източник на допълнителни приходи за подкрепа на устойчивостта или климатични инициативи, но прозрачността е от ключово значение, за да се гарантира, че средствата действително отиват за тези цели“, смята Додс.
В някои места това вече се случва. Малдивите публикуват месечни отчети по своя Зелен фонд, показващи точно как се разпределят приходите – за защита на крайбрежия, третиране на отпадъци и достъп до питейна вода.
В Нова Зеландия Международната такса за туристи се придружава от годишни доклади, описващи конкретни проекти, които са финансирани и реализирани – например възстановяването на щетите по туристически пътеки около Cathedral Cove и значителни инвестиции в New Zealand Cycle Trails, включително модернизации, поддръжка и подобрения с оглед на климатичната устойчивост.
Хаваи също работи за по-голяма прозрачност при използването на новите туристически такси. След пожарите в Лахайна щатът създаде Климатичен консултативен екип (CAT), който публикува доклад от 60 страници с предложения за устойчивост и източници на финансиране, за да спечели общественото доверие.
Готови да допринасят
Проучвания показват, че пътуващите са готови да допринасят – ако знаят, че парите им ще се използват разумно. Според 2024 Sustainable Travel Report на Booking.com, 75% от туристите в световен мащаб са заявили, че искат да пътуват по-устойчиво през следващата година, а 71% са казали, че се надяват да оставят местата, които посещават, в по-добро състояние, отколкото са ги намерили. Отделно проучване на Euromonitor от 2023 г. показва, че почти 80% от туристите са готови да платят поне 10% повече за устойчиви туристически възможности.
Махо Танака, японска специалистка по реклама, живееща в Токио, която планира пътуване до Хаваи през следващата година, подкрепя новата климатична такса на щата. „Зависи колко ще струва,“ казва тя. „Ако е прекалено скъпо, особено с отслабената йена, може да се откажа. Но ако е само 0.75%, например допълнителни 3 долара върху 400-доларов престой – звучи приемливо“.
Експертите предупреждават, че устойчивостта не трябва да се разглежда като „добавка“.
„Трябва да внедрим устойчивостта в самата същност на нашите услуги, операции и оферти, така че пътешествениците да я избират по подразбиране,“ казва Кристофър Имбсен, вицепрезидент по изследвания и устойчивост в Световния съвет по туризъм и пътувания.
Неустойчив модел
В основата си, покачващите се климатични туристически такси не са само въпрос на финансиране; те променят самия социален договор в туризма. В продължение на десетилетия туризмът функционираше като извличаща икономика: посетителите пристигат, консумират и си тръгват. Но в климатично застрашен свят този модел вече не е устойчив.
Тези скромни такси отразяват нещо по-голямо: преход от туризма като потребление към туризма като сътрудничество. Насочваме се към бъдеще, което приканва пътешествениците не просто да посетят дадено място, а да се включат в споделената отговорност за неговото опазване.
За Фазекаш устойчивият туризъм в Хаваи означава „забавяне на темпото“ – по-малко тълпи, по-смислени преживявания и по-дълбоко уважение към местната култура и природа. За нея това включва и образоване на туристите, намаляване на вредното въздействие и създаване на възможности за връщане на жеста – „не просто да си направиш снимка и да си тръгнеш“.
Да, следващото ви пътуване може да ви струва малко повече. Но тези допълнителни 10 или 20 долара или евро може би ще помогнат тези дестинации да се запазят и за поколенията, които идват след нас.
Източник: Economic.bg
