Китайската компания CATL и производителят на автомобили Stellantis проведоха в сряда церемония по първа копка на тяхното съвместно предприятие за изграждане на голям завод за литиево-желязо-фосфатни (LFP) батерии в региона Арагон, Североизточна Испания, предава Euronews.
Сделката, обявена за първи път миналата година, бележи една от най-големите китайски индустриални инвестиции в страната.
В сряда ръководители на съвместното предприятие заявиха, че проектът се очаква да създаде 4000 работни места. Това се случва след критики към проекта, тъй като медиите предположиха, че до 2000 китайски работници могат да бъдат ангажирани в строителството, измествайки местните служители. Анди Ву, главен изпълнителен директор на съвместното предприятие, отказа да потвърди тези цифри, като заяви, че окончателният брой все още не е решен, тъй като компанията тепърва избира подизпълнител.
Заводът ще работи изцяло с възобновяема енергия и е планирано да започне производство до края на 2026 г., с прогнозиран годишен капацитет от 50 гигаватчаса LFP батерии, които ще снабдяват електрически превозни средства в цяла Европа.
Испанският министър на промишлеността, търговията и туризма Жорди Ереу определи първата копка като „стратегически етап“ за енергийния преход и индустриалната модернизация на Испания.
Говорейки по време на церемонията, той подчерта, че партньорството е отражение на силното доверие между испански и китайски компании, и изтъкна ролята на Испания в усилията за електрификация на Европа, съобщава Синхуа.
Испания е сравнително отворена към китайски инвестиции в сравнение с някои други страни от ЕС. Миналата година страната генерираше повече от половината си електроенергия от възобновяеми източници и разчита на вносни критични суровини, слънчеви панели и зелени технологии, за да ускори прехода от изкопаеми горива.
А китайският контрол върху тези материали е значителен. Китайската половина на съвместното предприятие, CATL, е най-големият производител на батерии за електрически превозни средства в света. Сред клиентите на компанията са Tesla, BMW и Volkswagen, като тя продължава да се стреми към по-нататъшно разширяване в Европа. Съществуващото производство в Ерфурт, Германия, работи от 2022 г., докато пълномащабното производство в Дебрецен, Унгария, се очаква да започне през следващите месеци.
CATL има и значително влияние върху глобалната верига за доставки на електромобили чрез мащабни инвестиции в добива на литий, никел и кобалт в Китай и в чужбина, включително проекти в Индонезия и Боливия.
Източник: Economic.bg
